salut surement la batterie (l'acide) qui doit

bouillir, vérifie la batterie ,les connexions, une surcharge


a+

Message supprime

change ton filtre à air, si c déjà fait fait verifier tes capteurs (

injecteurs, radiateur, etc...),A+

slt
fai contrôler la polution du moteur, à mon avis ta sonde

lambda ne marche plus ou ya un fil de couper

Bonjour,

Merci beaucoup pour toutes vos

réponses.

Le filtre à air a été changé il y a 2 mois.

Le pot catalytique est neuf (changé avant l'achat) mais

c'est vrai que j'ai déjà entendu dire que ça pouvait venir de là.

Au niveau de la pollution elle est passée au

controle technique au mois de novembre avant l'achat aussi (elle polluait et le nécessaire a été fait par les anciens

propriétaires)

Au niveau de la batterie ça ne m'étonnerait pas, on a eu des problèmes de démarrage après les 1 mois

1/2 qu'elle a  passée au garage sans rouler.

Mon mari va vérifier tout ça.

Des fois l'odeur d'oeuf tourne

vers une odeur de pétard, peut-il y a avoir un rapport.
On a aussi changé l'embrayage début février.

Ne vous

moquez pas de moi je n'y connais rien en voiture et je ne sais pas si les choses sont en rapport.

J'attends vos

réponses

et bien, sa en fait des choses de changer déjà
tu as

beaucoup de kms avec

Des fois l'odeur d'oeuf tourne vers une odeur de pétard, peut-il y a

avoir un rapport.

ok maintenant j'comprend tous

treve de plaisanterie, as tu fais regarder

les capteurs, j'ai lu un truc qui disait que l'odeur vennait d'un défault sur le melange "air/carburant" (reaction

chimique entre les vapeurs d'essence non brulée et les produits chimiques du catalytique ) donc si le filtre a air est neuf,

reste plus que les capteurs. mais ceci n'est valable que pour les injections direct, si c un carburateur il faut verifier le

volet de depart a froid, s'il est ok il y a peu etre une prise d'air quelque part, à voir..
la batterie pourquoi pas,

mais sa sent plutôt l'acide, non???

M
M3  ten veuuuutttt

Des fois l'odeur d'oeuf tourne vers une odeur de pétard,
peut-il y a avoir un

rapport.

ok maintenant j'comprend tous

treve de plaisanterie, as tu fais regarder les

capteurs, j'ai lu un truc qui disait que l'odeur vennait d'un défault sur le melange "air/carburant" (reaction chimique

entre les vapeurs d'essence non brulée et les produits chimiques du catalytique ) donc si le filtre a air est neuf, reste

plus que les capteurs. mais ceci n'est valable que pour les injections direct, si c un carburateur il faut verifier le volet

de depart a froid, s'il est ok il y a peu etre une prise d'air quelque part, à voir..
la batterie pourquoi pas, mais sa

sent plutôt l'acide, non???

Bonjour,

Merci beaucoup

pour toutes vos réponses.

Le filtre à air a été changé il y a 2 mois.

Le pot catalytique est neuf (changé avant

l'achat) mais c'est vrai que j'ai déjà entendu dire que ça pouvait venir de là.

Au niveau de la pollution elle est

passée au controle technique au mois de novembre avant l'achat aussi (elle polluait et le nécessaire a été fait par les

anciens propriétaires)

Au niveau de la batterie ça ne m'étonnerait pas, on a eu des problèmes de démarrage après les

1 mois 1/2 qu'elle a  passée au garage sans rouler.

Mon mari va vérifier tout ça.

Des fois l'odeur d'oeuf

tourne vers une odeur de pétard, peut-il y a avoir un rapport.
On a aussi changé l'embrayage début février.

Ne

vous moquez pas de moi je n'y connais rien en voiture et je ne sais pas si les choses sont en rapport.

J'attends vos

réponses

salut hoodinette, deja vérifie la tension de la batterie  moteur

tournant
dit nous combien tu trouve
a+

Bonjour,

ton embreyage est hs ou mal remonter verifie aussie ton filtre a pollen ya peut etre kelke chose dedan