Pb démarrage AX de 1989

salut

je pense a la batterie qui se serait dechargee petit a petit

verifie la tension aux bornes de la batterie
ou essaie avec des cables et si t arrive a demarrer c est la batterie ou l alternateur a mon avis

a plus

Non je ne pense pas que ca soit la batterie. On l'a chargé aujourd'hui. On a pu démarrer après mais en réessayant plus tard ce fut le meme problème...

Pour l'instant on m'a dit que la panne pouvais venir de:
  Carbu encrassé
  Gicleur bouché
  Soupape morte
  Alternateur
  Bobine d'allumage

D'après vous?

d'apres ce que tu decris je pense plutot a l'alternateur
la batterie a pas l'air de se recharger  tcho

commence par des trucs simple et pas cher bougie d'allumage filtre a air ensuite peut etre le starter automatique

Les bougies ont 8 000 Kms et le starter est manuelle....

j'ai eu le probleme sur une clio batterie decharge tous les jours j'ai changer les bougies depuis plus de souci ensuite tu peux verifiée le regulateur de charge (ou alternateur )

slt,
As-tu vérifier la tête d'allumage et le rotor?
@+

Bonjour 
2 solutions . Ou c'est l'allumage ou l'essence qui n'arrive pas.
Commençons par l'essence.
Démonte ton filtre à essence et vide le.
Donne un coup de démarreur et regarde si ton filtre se rempli.
S'il ne se rempli pas : Pompe à essence.
S'il se rempli démonte ton gicleur sur le carburateur (vis de couleur jaune)
souffle un peu et remonte le.
tente de démarrer.
Si elle ne part pas 2 ème étape.
Allumage.
Démonte une bougie . branche la et laisse reposer l'électrode sur le moteur de façon à ce que l'électrode de la bougie fasse contact avec la masse. Actionne le démarreur et regarde s'il y a des étincelles.
S'il n'y en a pas vérifie le capteur il est peut-être plein d(huile  a nettoyer (chiffon)
vérifie ton delco puis les fils HT .
Après ça tiens nous au courant
JM

ok, merci à tous pour vos réponses.

Je vais tenir compte de tout ce que vous m'avez dit.

La voiture est chez ma mere (bah oui comme elle a pas demarré on m'a emmener dans mon appart). Je testerai l'allumage, l'arrivée d'essence etc à partir de ce week end. Je vous tiendrai au courant.

Mon frere essaie de la démarré de temps en temps. Apparament des fois il y arrive, mais elle ne tient pas le ralenti... elle s'arrete toute seul apres qq instant....

A suivre

Alexandre

Bonjour,

On a un peu chippoter à ma voiture, je vous amène les news.

Avant de faire quoi que ce soit, on a essayé de démarer. Elle a démarré et tourné pendant 1 seconde. Après le moteur s'est coupé et plus moyen de recommencer. Mais vu le bruit qu'elle faisait c'etait peine perdu! Elle n'avait pas de patate, elle ne faisait pas "teuf teuf teuf" (le bruit normale qd on tourne la clé). Après 2, 3 tentatives, y avait plus rien, juste un petit sifflement quand on tournait la clé pour démarrer.

L'essence arrive bien (meme si elle a une couleur un peu dorée dans le filtre à essence)
On a changé les bougies, mis du nettoyant carbu. Pareil
On a mis une autre batterie: Pas d'amélioration
On a débranché l'alternateur (pour savoir s'il mettait en court circuit la batterie): Aucun changement.
On a changé le naiman (sans trop de conviction mais bon): Rien de mieux

En la tractant:
La première fois, elle a démarré mais elle ne tenait pas le ralenti.
On a reconmmencé, et la plus rien, elle ne démarrait meme plus
On a réessayé.... elle ne démarre toujours pas.

Aucun fusible n'a sauté. La panne doit certainement etre électrique mais on ne sais pas trop où!

Avez vous une idée d'où cela peut venir?

Merci beaucoup de votre aide

Alexandre

Ah oui, aussi coté allumage, on a nettoyé la tete de delco et les fils autours. On a mis un coup de bombe "contact plus" pour améloirer les contacts électriques... mais la voiture est toujours en panne

salut!

essence couleur jaunatre?n'y aurait il pas un melange de carburant, genre gasoil?tu peus essayer de remplir un jerrican de sans plombs et de faire office de reservoir avec, en mettant l'aspiration de la pompe à essence ainsi que la durite de retour.

Slt!


Comme te l'avais conseillé J-M,avez-vous testé chaque bougies en posant l'électrode sur le bloc moteur afin de vérifier qu'il y a bien une étincelle???

Bonjour. Il y a une autre cause possible (ici j'y crois pas trop, mais on sais jamais). Un moteur qui démare au moment où tu laches la clé, c'est parfois simplement le démarreur qui déconne (il pompe trop de courant et ne laisse plus rien pour l'allumage, c'est un problème connu sur les golf2). Peut-être cas force d'insisté, il se serais mi en court jus.
C'est juste une idée a vérifier.

Salut,

Juste pour vous dire que ma voiture re fonctionne (je touche du bois). Le composant défaillant était le module electronique situé pres de la tete de delco.

Par la meme occasion on a changé la tete et les fils de bougies.

Merci a tous pour votre aide

Slt!

Content pour toi que ce soit solutionné!

Et merci de nous avoir tenu au jus!!!