Bonjour, alors un matin je monte dans ma 520i et je débraye comme toujours avant de démarrer, la pédale était bizare : molle sur la moitié et dur sur l'otre, mais débrayait encore... L'embrayage prennait beaucoup plus bas que d'habitude. Puis ensuite, trois jours aprés, je n'y ai pas touché entre temps, je monte dans ma caisse et là, rien sous là pédale d'embrayage, elle est dessendu au plancher comme si elle n'était là qu'à titre décoratif j'hallucinais, trop dégoutter, pas moyen de passer une vitesse moteur allumer. Sur cette machine allemande l'embrayage est hydraulique et apparament dépend du circuit hydraulique des freins. Alors le niveau de ce dernier à été fait (il ne manquait quasiment rien 50 à 10 cl) toujours pas d'embrayage comme la liaison entre la pédale et l'embrayage avait sauté, la pédale de frein par contre elle est bien dure.Mon avis est que ce n'est pas le système hydraulique de l'embrayage qui est en cause, mais plutôt une pièce?? ou un cable?? qu'irais de la pédale à la pompe hydraulique de l'embrayage. Voila je ne sais vraiment pas ce que c'est et je suis bloquer à cause de cette panne car c'est mon véhicule de tout les jours. Pour les détails le moulin c'est un 6 cylindre de 2l et qu'elle est à vendre BEG interieur impec entretien BMW.J'attend vôtre aide avec impatience, merci d'avance.
si tu na pas de fuite hydraulique vérifie bien, regarde le système pédalier si une piéces na pas laché
slt ben la comme le dit bieilles, contrôle l'étanchéité de l'éméteur (à la pédale) et recepteur (sur le boite)tu peut mème sortir le recepteur car il peut tres bien fuire et que tu ne vois pas quand il et en place
sur certaines bm, il y a un petit piston hydrolique relié a la pedale d'emb. il faut le changer