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bonsoir,
pourquoi est-il necessaire de monter le KAD avant de faire une reprog sur un moteur tdci?? je comprends pas pourquoi la reprog prendrait en charge le KAD si il est monté directement et pas par apres.
je comprends pas.
merci pour vos explications.
thierry.
Pilote confirmé
Lieu: Colmar
Inscrit le 1 novembre 2003
Messages: 1224
Salut!
Tout simplement car si tu mets un kit d'admission directe, ton moteur va chopper plus dair, qui dit plus d'air dit plus de carburant.
Donc si déjà tu fais une reprog, autant la faire après avoir mis le KAD pour que les paramètres de l'injection soient adaptés 
bonsoir tout le monde.
fiesta 2004 33.000km.
1400 tdci 68cv
reprog + 17cv
j'ai remarqué ce jour, moteur juste a temperature, que de la 2eme en 5eme, embrayage laché, a 2000tr quand j'accelere a fond, que l'embrayage patine. il monte a 3500 tr puis redescends puis remonte.. et ainsi de suite a chaque rapport et ca sur plusieurs km. une fois le moteur bien chaud, ca ne l'a plus fais...
que dois je faire? est ce normal? ma voiture est sous garantie, puis je faire qque chose? ( embrayage hydraulique).
merci bien.
il faut faire la reprog apres le montage du kad, car il modifie l'arrivee d'air. en effet il y aura plus d'air injecte dans le moteur donc plus d'essence aussi pour respecter le melange air/essence. la cartographie d'origine ne s'adapte pas bien a cet element, car elle injecte bcp trop d'essence a cause du surplus d'air. donc tu as un melange riche et tu surconsomme.
avec une reprog, tu remet tt ca au point, car la cartographie prend en compte l'injection importante d'air et adapte l'injection d'essence de maniere bcp plus pointue.
pour ton probleme d'embrayage, je ne voit pas ce que ca peut etre. si elle est sous garantie, emmene la chez ford pour qu'il jette un coup d'oeuil.
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