Salut à tous, tout à commencé quand j'ai pris un choc sur ma 306 XND devant en bas coté circuit de refroid.
La voiture roulait bien malgré tout, puis j'ai vu aprés quelques semaines que je perdais du liquide de refroid. et que le chauffage ne marchait plus.
Aprés une visite chez un pot qui semblait s'y connaitre, il m'a dit c'est le radiateur, j'avais presque plus de liquide, j'en remettais souvent mais rien a faire ca fuyait. Il a changé 2 durites, et le radiateur semblait correct seloon lui. Tout redevenait normal jusqu'a il ya 3 jours où le voyant stop rouge s'est allumé, la température a max, je me suis arreté et j'ai pu repartir plus tard.
Ce matin la voiture s'est arreté, niveau contact plus rien et grosse perte d'huile, le liquide de refroid (de l'eau) tjs déficient, j'ai réussi a repartir plus tard en perdant sur la route toute l'eau.
Un ami est venu voir cherchant une fuite, purgeant le liquide, et son diag était "Culasse" aie. ca fait mal, pourtant pas de mayo comme annoncé par certains, le radiateur recracche toute l'eau selon lui, comment faire je suis trés embété, je cherche une soluce économique, est-ce vraiement la culasse?
Si vous avez des infos ou conseils je suis preneur, merci d'avance de votre aide et de votre lecture a+++