|
La chaîne de distribution de ma Chrysler Voyager TD SE de 1998 vient de casser à 160000 Km !! Mon garagiste me
parle d'une prise en charge par la marque de la moitié des frais de réparation. Il me parle d'une facture de 12 000 francs
(soit 6000 de ma poche). Je trouve ça un peu excessif !!
S'il y a avait un défaut avéré de fabrication, la marque ne
devrait-elle pas tout payer ?
Si quelqu'un a des infos à ce sujet et connaît éventuellement les recours.
Merci.
Message supprime
salut, si tu as une assistance juridique avec ton assurance, appel les
vite, et tu peux aussi faire passer un expert auto afin qu'il définisse les causes de la rupture de courroie.à suivre...
slt
le mieux, c de menacer avec courrier recommender defois
sa marche
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
pour information c'est la maladie de 96 a 97, il faut
compte environ 20000 kms entre chaque distribution, il existe un kit avec double chaine, mais pas facile a mettre en place
car il faut decaler toutes les poulies.
pour une chryler voyager td annee 96 ; elle a 126000 km ; chaine de distribution casse apres une revision chez le conssessionnaire chryler a 120000 km ; que faire il me demande de remplacer le moteur suite a un defaut de temion d'huile apres avoir soit disant reparer ; merci
Une chaîne de distribution dure la vie du moteur, casse à 126 000 km égale vis caché et prise en charge intégrale, mais le constructeur acceptent rarement sans réticence.
Surtout que vous avez fait faire la révision à 12 000km.
Demandée une expertise contradictoire, en demandant à votre assureur de faire le nécessaire dans le cadre de la clause, défense recourt.
Si cela va au tribunal, cela risque de leur coûter plus cher.
Poser la question sur la revue Auto Plus votre cas ne dois pas être isolé.
(Michel Audiart)
Message supprime
BONJOUR
NS AVONS VENDU NOTRE VOYAGER ET APRES 2000 KMS LES NVX PROPRIOS ONT LE MEME PB. CHRYSLER NE VEUT PAS PRENDRE PRENDRE EN CHARGE CAR NS FAISIONS LES VIDANGES NS MEME.
POUVEZ VOUS ME DIRE CMT S'EST TERMINEE VOTRE AVENTURE ?
LA NOTRE COMMENCE ET NS SOMMES DS LE COLLIMATEUR... ALORS QUE C'EST UN DEFAUT CHRYSLER APPAREMENT...
MERCI
Pour FanFan je n’ai pas d’action dans le journal Auto Plus et d’ailleurs je ne crois pas que la revue soit côté en Bourse, et si tu ne l‘apprécie pas ce qui est ton droit le plus absolu, n’en dégoûte pas les autres !
Pour bourdonstef il y a de forte chance que votre cas ne soit pas isolé, le problème et que vous entreteniez votre véhicule vous-même et non chez un professionnel ou centre auto, ce qui risque de vous porter, même si la casse et un défaut de fabrication.
Voir avec un avocat spécialisez dans l’automobile, il saura vous donnez les informations précises sur ce point.
Bonne chance.
(Michel Audiart)
petite question ...
une chaine de distri ça ne se fait pas controler tous les 100.000km a peu près ???? même si ça doit durer autant que le moteur...
perso sur mes 2 Nx j'ai une chaine (175.000 et 160.000) d'origine nicquel
mais je sais qu'a ce kilométrage là je n'aurais pas grand chose a attendre du constructeur 
salut j'ai eu le meme tour que toi et je me suis retourné vers les commerciaux de la maison mére du fait de la fragilité des pignons et de la chaine qui sont avéré il mon fait répéré le vehicule chez un conessionnaire de la marque et je n'ai payé que l'huile et filtre mon vehicule avait 110000 kms et 4ans
eric5147 a écrit:
salut j'ai eu le meme tour que toi et je me suis retourné vers les commerciaux de la maison mére du fait de la fragilité des pignons et de la chaine qui sont avéré il mon fait répéré le vehicule chez un conessionnaire de la marque et je n'ai payé que l'huile et filtre mon vehicule avait 110000 kms et 4ans
|