Bonjour a tous,
Nouveau sur ce Forum, je m'interesse aux voitures sorties avant 1960, et ne possédant pas d'électronique.

Mon probleme aujourd'hui est que j'ai acheté  sur E... un compteur de vitesse neuf pour ma traction. Il est réellement neuf, fonctionne parfaitement mais est beaucoup trop optimiste!! 
Comment se fait le réglage ? (s'il est possible )  L'accoupement a l'intérieur du compteur se fait par un disque menant avec des aspéritées et relié directment au cable. Le disque mené est relié a l'aiguille.
Une mince lame d'air située entre les 2 disques constitue l'accouplement.
Faut il agir sur l'épaisseur de cette lame d'air pour faire baisser le rendement du couplage?

Merci de vos réponses


Lecoz