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Bonsoir à tous,
cela fait un bon moment que je parcours les topipc traitant de ce sujet ( et il y en a) mais je ne trouve pas réponse à mes questions.
Voilà, j'ai une jeep cherokee 2,1TD de 1994.
En roulant, j'ai entendu que mon turbo faisait un bruit de feraille, j'ai regardé ma pression d'huile, elle était quasi nulle.
j'ai directement levé le pied (pour le turbo)
J'ai démonté mon carter en espérant trouver la crépine bouchée mais elle était nickel...
Je suppose que l'étape suivante est de vérifier la pompe. Mais comment ?
Si vous avez un conseil, il est le bienvenu.
Bonne soirée
joel
Jeep Cherokee 2,1td de 1994
VIP
Lieu: belgique
Inscrit le 28 août 2005
Messages: 3743
salut
tout est expliqué sur ce site
http://www.cherokee-fr.com/
chrysler00 a écrit:
salut
tout est expliqué sur ce site
http://www.cherokee-fr.com/
Bonsoir Chrysler00
merci pour ta réponse,
tu peux, stp, m'aiguiller d'avantage car sur le site, je n'ai trouvé qu'un sujet parlant du moteur 2.1TD et c'est pour le gonfler.
Bien à toi.
Joel
bonsoir sertainement l extremité de l axe d entrainement qui est arrondi. deposser la pompe et l axe vient en tirant dessus
panoupanou45 a écrit:
bonsoir sertainement l extremité de l axe d entrainement qui est arrondi. deposser la pompe et l axe vient en tirant dessus
Bonsoir panoupanou45 !
merci, je vais essayer ça. Je te tiens au courants.
panoupanou45 a écrit:
bonsoir sertainement l extremité de l axe d entrainement qui est arrondi. deposser la pompe et l axe vient en tirant dessus
Bonsoir,
j'ai démonté l'axe d'entrainement, l'extrémité du dessous ( côté pompe) est légèrement usé, j'espère que ce n'est que cela.
c'est un simple axe hexagonal avec une gorge pour l'arretoire.
Vous pouvez me donner un ordre de prix pour cet axe en neuf ( histoire de pas me faire avoir de 50€...)
Très bonne soirée à tous.
joel
VIP
Lieu: belgique
Inscrit le 28 août 2005
Messages: 3743
Merci chrysler,
en fait il faut un logon pour pouvoir lire tes liens et j'ai du attendre l'aval du webmaster, ce qui est maintenant fait !
environ 15 euro pour la pièce.
dès que j'ai un peu de temps et la pièce, je remonte ça.
A bientot
Jo
Bonsoir,
voilà,
j'ai enfin pris le temps d'aller chercher un axe d'entrainement de pompe à huile et je l'ai remplacé hier soir. Résultat parfait, la pression d'huile reste a nouveau constante et le turbo semble ne pas avoir trop souffert.
Un grand merci pour les conseils
A bientot.
Joel
bonsoir merci a toi d avoir répondu. surtout dans le positif sa fait toujours plaisir de pouvoir aider
Bonjour,
sur ce type de moteur il y a un axe qui entraine la pompe a huile et aussi la pompe a vide
tenez moi au courant
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