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bonjour tou le monde je suis sur le point d acheter une bmw 318 is 16s mais je me demande si je peu l assurrer en tan que jeune conducteur meme si assurland me di que non je voudrais aussi des renseignement sur la voiture question moteur merci
BMW 318
Bonjour
Puisque l'assurance vous l'affirme ! vous allez néanmoins payer une certaine somme . Si vous n'êtes pas du genre irresponsable , fou du volant , conducteur inconscient , cela peut marcher ; mais méfiez -vous de cette auto : les modèles 16 s ( surtout de 92 à 94) ont de gros problèmes de fiabilité ; la courroie de distribution doit se changer tous les 40 à 45000 km (et non de 80000 à 90000 comme préconisé d'abord pour ce modèle ) Attention! dés que la route est humide , cette voiture devient dangereuse surtout si elle n'est pas équipée de l'antipatinage ( à partir de 97 ) ; donc à conduire avec une grande prudence : le train arrière se dérobe vite et sans prévenir ; au rayon des qualités : moteur puissant mais peu souple et bonne boite ; la 318 i est plus agréable d'après les multiples articles de presse et comptes -rendus
Bonsoir
Je confirme que c'est une courroie sur ce modèle car le 1800 cm3 n'a jamais eu de chaine ; il n'y a que certains modèles récents de ce constructeur qui ont fait un retour à la chaine
Bonsoir
Oui , en effet ; c'est le 1800 (1798cm3) construit dans une usine en Autriche ( et non en Bavière )et qui a pris la suite de l'ancien 1766 cm3 ; il a d'abord existé en 8 soupapes (105 puis 115 ch ) et puis en 16s ( 140ch )
alors c'est un double arbres à chaîne -il me semble ??
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
Bonjour tout le monde,
ah ces BMW, elles nous posent des soucis tellement il y en a eut!!!
Pour cette version de E36, elle doit avoir une chaine de distribution. De 92 à 96, moteur 1.8 140cv et de 96 à 99, moteur de 1.9 toujours 140cv et finition en Worldline en plus.
Attention car sur cette voiture, il y a deux faiblesses: ralenti à chaud instable... changer l'actuateur environ 120€.
- préconiser une huile moteur de type 15w40 de très bonne qualité afin d'éviter des claquements désagréables de poussoirs hydrauliques.
Et puis comme le dit chari, elle est très délicate a contrôler sur route glissante, humide et enneigée bien sur!!!
Sinon RAS c'est du costaud! 
Bonjour,j ai oublié de preciser que c est un moteur essence m44,de 1997???318IS COUPE WORDLINE,MERCI DANIEL pour l etouffement moteur en roulant par intermitence ???MERCI POUR LUI DANIEL
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