Bonjours,bonsoire
De quels bouchons parles tu ?
Sur les bougies neuves ?
@+.

salut a toi

en fait c'est simple il me semble

tu retire les connections, ensuite tu devisse une par une les bougies, avec une douille correspondant a l'exagone et à la profondeur
tu enléve la premier que tu remplace immédiatement pour éviter de faire tomber des impuretés dans le cylindre, sans serrer comme un burin pour éviter de cassé, ajoute une goute d'huile histoire de faciliter la rotation dans le trou taraudé, tu rebranche les connections et voila c'est tout !
le plus complex c'est l'accésibilté, parfois il faud des rallonges aux clés utilisé, en générale y a pas de place
bon courage
a+

Bonsoir
Que voulez-vous dire par " ce sont des bougies spéciales "?Il y a les bougies homologuées , Bosch , eyquem et champion avec leurs références exactes ; pas question de monter des bougies différentes au risque d'aller au devant d'ennuis ; changer des bougies est relativement simple : il suffit de retirer les fils de bougies avec leur capuchon noir et de les démonter avec une clé appropriée ( diamètre 16 mm ) ; attention au remontage ! visser très doucement au début , sans forcer  , pour ne pas fausser le filetage si la bougie est de travers ; bon travail

De plus,es-tu sur d'avoir la bonne clé à bougie,car je pense me souvenir que là dessus elle est spéciale aussi.
@+.

oui mais  ces des bougie speciale mais le probleme c est que il ya comme une sorte de capteur electrique sur chake b ougie  ces ca que je compend pas en faite

Et ils partent où ces capteurs électriques ?
@+.