bonsoir
tu as surement un blem de pompe a vide

salut probléme d'assistance freins voir les durites dépression

bj
Hum! a mon avis si voyant huile allume,probleme de graissage et pompe a vise HS
A verifier
francis

bonsoir, probléme de pression huile + probléme d'assistance des freins = problémes liés. Certaines pompes à vide ne fonctionnent plus sans pression d'huile.

bonsoir,c'est peut etre un moteur sofim,le num moteur commence par s?
j'ai eu le probleme sur ce moteur,mauvaise connexion au contacteur de pression d'huile,remuez la prise pour voir si le temoin s'eteint
sinon pour la pedale dure,peut etre un souci de master vac

      jerome cdme a écrit:

bonjour a tous voila j'ai un grave soucis ce matin j'ai démarrer mon iveco benne de 1986 nickel j'ai fait 10 mètres mon voyant d huile c'est allumé je l'ai arrêté j'ai contrôlé l huile était au 3/4 quart j'ai refait l'appoint le voyant reste encore allumé et quand j'ai voulut avancer encore la pédale de frein est super dur il freine mais il faut être debout dessus si quelqu'un a une idée d ou peut venir le problème j'ai pas envie de tous changer pour rien

merci a tous pour vos réponse d'avance

bsr cet le voyant rouge le plus inquietant  controle ta pression d.huile avant de changer ta pompe a vide sinon pas de pression d.huile tu risque de serrer le moteur

salut

attention sur ce moteur , le bout de l'arbre à cames se détériore ,il se ronge et arondit le rectangle ( d'emboitement et entrainement ) de la pompe à vide
ça fini par ne plus l'entrâiner---à voir
à l'emboitement de la pompe il y a un joint torique qui retient la pression d'huile dans l'arbre à cames

merci a tous pour vos reponse aujourd hui j'ai demonter la pompe a vide le rectangle bouge de bas en haut de 4 ou 5 mm je mets une photo car je sait pas si la tete est normal est ce quelqun peut me dire par quoi est entrainer la pompe a vide quelqun ma dit que juste derriere la pompe a vide il y avait la pompe a huile dans tous les cas j'ai commander une pompe a vide je verrait bien
voici l'adresse de l'image

salut
avant changement il faut être sûr de son entrainement

le moteur c'est quoi ?

le moteur c'est un 2.5 diesel sofim

salut
pompe à vide fixée par 3 ecrous ? elle a un embout cylindrique qui entre dans le creux de l'arbre avec un petit joint torique ?

la pompe a vide était fixé avec 4 ecrou

salut
tu l'as changée ?

non je l'ai pas encore changé je le reçoit que lundi en attendant aujourd hui je vais controler si la sonde d huile fonctionne bien

Bonjour, je me suis renseigné chez iveco, je connais le chef d"atelier, c'est bien la pompe à vide qui est HS, elle fait chuter la pression d'huile qu'elle laisse retomber directement dans le carter, les 2 problèmes sont bien liés. Tu la change et tout rentre dans l'ordre, freins et voyant d'huile.

merci encore sa me ravive le moral je me voyait deja en train de changer la pompe a huile ou le moteur

salut
d'ou la réponse d'hier à 9h42


attention sur ce moteur , le bout de l'arbre à cames se détériore ,il se ronge et arondit le rectangle ( d'emboitement et entrainement ) de la pompe à vide
ça fini par ne plus l'entrâiner---à voir




   à l'emboitement de la pompe il y a un joint torique qui retient la pression d'huile dans l'arbre à cames
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la pression d'huile va dans la pompe

merci a tous quand même
sa y est j'ai résolut mon problème c'était tous simplement mon filtre a huile qui était bouché après son remplacement plus vidange tout est redevenu normal

merci a tous

salut
pour qu'un filtre à huile se bouche--il a vécu ?????