j'ai le meme soucis sur mon opel astra 1.6L DTI DE 2002. a partir de 110 KM elle broute puis ça disparait le pb revient courrament lorsque je roule et que je fais pas mal de borne.donc si quelqu'un a une solution car opel mon dit la meme chose que toi pas de voyant d'allumer pas de pb.

jujux69 a écrit:

j'ai le meme soucis sur mon opel astra 1.6L DTI DE 2002. a partir de 110 KM elle broute puis ça disparait le pb revient courrament lorsque je roule et que je fais pas mal de borne.donc si quelqu'un a une solution car opel mon dit la meme chose que toi pas de voyant d'allumer pas de pb.

bonjour
1.6 dti n'existe pas chez opel

salut!
d'aprés ce que tu décris, sa ressemble a un souci de charge comme si ta voiture manquais soit d'air, soit de carburant, rendu a ce stade, vérifie si tu n'as pas la présence de bulles d'air dans ton circuit de gazoil basse préssion, si tes tuyaux qui alimentent ta pompe a injection sont transparent, vérifie si il n'y a pas de bulles d'air qui viennent de ton filtre a gasoil, si c'est le cas, vérifie ton filtre (prise d'air, filtre obstrué...) autrement, vu que ton turbo fonctionne correctement a priori, vérifie quand meme ta tige de waste gate qui est dessus, une grande tige métalique qui doit étre visible sur ton turbo. regarde si celle ci coulisse bien sans point dur (active la manuellement moteur a l'arret) si celle ci grippe, cela pourrai venir de la autrement vérifie tes durites de dépression de turbo ( de la taille des durites de lave glace) regarde si celle ci ne sont pas percé ou pincé, mais si c'etai le cas ton calculateur le verai et t'allumerai le voyant.
A vérifier.
tiens nous au courant!
bonne chance
Alex

salut
Question: c'est pas un turbo à géométrie variable ?