joce47 a écrit:

Bonjour,

J' ai un Terrano a injection avec gaz aspiré mais j'ai un probleme avec le gaz.

Je ne comprend pas : il roule très bien a l'essence et lorsque je passe au gaz, il se mets à "brouter" comme si il était engorgé.
Ca ne vient pas du réservoir qui a été changé.
Quelqu'un aurait-il une solution?

Merci et bonne journée

Bonjour,

Faire vérifier l'électrovanne principale puis le vapo détendeur si électrovanne bon état.

Le système dispose de 3 électrovannes:
-Une électrovanne principale qui commande le fonctionnement Gpl dans son ensemble. Par défaut, cette électrovanne est en position "fermée". Elle ne s'ouvre que lorsque le moteur tourne et que le commutateur Gpl/Essence est en position "Gpl".
-Une électrovanne qui controle le fonctionnement du vapo-détendeur
-Une électrovanne installée sur la bonbonne de Gpl.

Le vapo-détendeur permet au Gpl de passer de l'état liquide (le Gpl est sous forme liquide dans la bonbonne) à l'état gazeux pour être utilisable par le moteur. Le vapo-détendeur est donc relié au circuit de refroidissement du véhicule. L'eau chaude traverse le corps du vapo-détendeur et permet ainsi au Gpl de passer à l'état gazeux.
D'autre part, il régule la quantité de Gpl aspirée par le moteur.



Salutation

Je te remercie d'avoir répondu, Pierrot.
J'ignore si cette panne vient de là (je montre ton message à mon mari ce soir, car il s'agit de mon Terrano), mais si ça pouvait aboutir....
Bonne journée : il te tient informé

Merci mais je crois que ce n'est pas un problème de GPL mais plutot un souci de calculateur ou d'allumeur.

Re,
As-tu 2 calculateurs ? 1 pour la rampe d'injection et tout ce qui concerne le moteur et l'autre dédié spécialement au GPL
A+

Re,
cela s'appelle en terme plus technique : L'injection séquentielle électrique. Le calculateur fait l'interface entre les injecteurs Gpl et le calculateur d'origine. Il gère les injecteurs de Gpl de la même manière que le calculateur d'origine gère les injecteurs essence. Je doute que le problème vienne de là. Il est fort probable que l'origine de ta panne est l'électrovanne qui ne permet pas de passer de l'essence au gaz
Salutation

Bonsoir

ce n'est pas un GPL injecté mais un aspiré
Problème difficile a trouver : j'ai tout essayé sans résultat.
Ce n'est apparemment pas un pb de GPL mais soit de calculateur en fonction GPL sinon ????
Merci pour tes renseignements.
Si tu en as d'autres, je suis preneur

Bonne soirée
Hervé

HELP!:cry:

Je suis complètement bloqué!
Quelqu'un peut m'aider??

Merci d'avance