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Salut à tous,
J’ai une Astra G coupé de 2001, qui a 90 000 km je vient de faire au garage la courroie de distri .
2 semaine plus tard elle c’ce me a brouter le moteur tourne + ou – rond mais il broute, quand je dépasse les 3500 tr elle ne le fait plus mais a un peu de mal.
Mes questions :
1- Est-ce possible que la courroie de distri et pus ce décaler ?
2- Est-ce possible que ce soit la bobine d’allumage ?
3- 3 ou autre ?!
Merci d’avance
Apprenti conducteur
Inscrit le 7 avril 2008
Messages: 13
Bonjour,
il serait certainement utile de savoir au moins si c'est un diesel ou une essence.
Dernière modification par toy42 (17-11-2008 12:38:37)
ont les à changé, ça marche toujour pas les bougies des cylindre 1(coté distri) et4 sont type top mais la bougies du cylindre 2 etait toute mouille et celle du 3 etait toute blanche
Bonjour,
Est-ce un allumage jumeaux statique (une bobine pour 2 cylindres 1et4 ;2et3)
une idée, probleme de masse (le calculateur coupe la masse pour faire une étincelle et pour ouvrir l'injecteur donc dans le moteur ces éléments sont proches peut-être quelque chose en court-circuit ou de débranché Sinon interroger les défauts du calculateur. avez- vous un voyant qui s'allume orange (voyant diagnostique)?
le défaut peut-être représenté sous forme de mots ou de code se reporté a la revue technique pour obtenir la correspondance.il existe des appareils a la disposition des particulier moins complets mais suffisant.
perso j'ai remboursé l'appareil dès la première panne(sonde débranché sur la clim)
c'est con comme panne et ça coute moins cher d'un coup!
Cdt a+
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