Je suis pas sur à 100% mais sur ma moto, j'ai les pointeaux qui étaient restés blocqués et donc l'essence giclait de partout! je serait toi j'ouvrirai le carbu à ce niveau pour voir!

slt question??
sa te le faisait avant ? a tu fait reparation sur se vehicule???

salut,


ca sort par ou exactement ?
Filtre à air en place ? ou  démonté ?

C'est le 1,4 litres carbu double corps ?


Laurent

Hello

Donc pour vous répandre, sa gicle d'en haut le carbu et d'en bas au niveau des fixation.

Sa arrive suite a un changement de joint de culasse et d'aprés un membre de se forum (merci a lui!! de l'aide) d'un mauvrais calage de la distribution.


voila comment s'est callé vous en pensez quoi??? : http://abdelmomo.free.fr/soupapes/ sur le cylindre 1 j'es l'impression qu'une soupape reste légérement ouverte  :rolleyes:

et oui s'est une 1.4 carbu weber double corps si par miracle une personne avait la meme voiture sa serai super!!!

Merci

slt
je ne suis plus ? un mauvais calage de distribution fait remonter essence? :rolleyes:

Ouep d'aprés le forumeur il s'agit d'un retours de compression dans l'admission.

Soit une des soupapes d'admission est pas étanche.
Soit elle se ferme pas au bon moment et c'est que ta distri est mal callée.

moi je crois savoir ce que tu as!
va sur www.meccanopro.net/viewforum.php?f=10&sid=a72b824dc962cdeb52b6b1f3d2fdb1e1, tu vas voir un schéma très détaillé pour t'expliquer ce que tu dois faire 

wolfgang en va dire que j'es pas vus ta réponse  :rolleyes:

As tu réglé ton jeu aux soupapes après le changement de ton joint de culasse ?

Si non fait le et tu verra.

salut,

Le probléme avance là voiture démarre mais tourne sur 2 pattes, le soucis viens du calage de l'allumage, je pofine en verra bien.