Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Voir du côté de l'étrier.
@+.

bonjour etrier de frein gripé attention a la surchaufe risque de feu

quand j'ouvre la vis de puge l'étrier reviens bien ossi.mais le prob recommence

bonjour etrier de frein grippé . possibilité de degripper en sortant le piston. soit en pompant jusqu a ce que le piston sorte du cylindre, soit en envoyant  de l air comprimée par l arrivée de liquide de frein. frotter le piston et le cylindre au scotch brite et remonter en mettant un joint et un cache poussières neuf

bsoir, t'as déjà eu le même prob ? pas de fuite s/ le piston -si gripé - dis moi koi rapidement car sa m'inkiète de ne pas savoir d'où viens le prob.

re déposer le piston pour controler l'etat sinon remplacer le a+

merci ça me rassure vachement.... t'as 1 idée s/ le prob ?

si le piston est ok ? et le prob ne viendrait pas du répartiteur de freinage ?

re je connait le probléme j'ai u un debut de feu qui a grillé les plaquettes et fondu le flexible j'ai du remplacer le tout

re le répartiteur n'a dans ton cas a mon avis rien a voir c'est surement un grippage

donc il fo changer koi dans l'affaire ? quel est l'origine du problème ?

      CMOA1234 a écrit:

bonjour etrier de frein grippé . possibilité de degripper en sortant le piston. soit en pompant jusqu a ce que le piston sorte du cylindre, soit en envoyant  de l air comprimée par l arrivée de liquide de frein. frotter le piston et le cylindre au scotch brite et remonter en mettant un joint et un cache poussières neuf

Bonsoir,

Voilà une drole de technique pour laquelle, je ne me risquerai pas ! c'est un coup à foutre en l'air le maître cylindre
Il ne faut surtout pas bricoler sur les organes de sécuritè
Maintenant, il est possible que le problème vienne tout simplement du flexible bouché en partie ( frequent avec l'age).
@+

re changer l'etrier en occasion ça se trouve facilement si tes freins on chauffés il faut remplacer les plaquettes

ainsi que les disques ! car si les plaquettes ont fumées dc les disk ont rougis. (risq de casser les disk en roulant dû à la surchoff')
merci

salut,sort tes plaquettes et regarde si letrier coulisse sur les oreilles.si c un montage qui a lorigine ne coulisse pas comme les renaults change ton etrier et mes en un d'occasion sa revient beaucoup moin cher que de le reparé

pour moi, je pensé que s'était le piston grippé ou le flexible bouché ?

Merci à tous de m'éclairé ainsi que le prix d pièces en okaz com en neuf n'ayant jamais eu d'évasion, merci enkore d'avance à tous !

      itali62 a écrit:

pour moi, je pensé que s'était le piston grippé ou le flexible bouché ?

Merci à tous de m'éclairé ainsi que le prix d pièces en okaz com en neuf n'ayant jamais eu d'évasion, merci enkore d'avance à tous !

bsr comme dit titi flexibles boucher cherche pas ailleurs demonte le et souffle dedans

bsr,
ok pour le flexible, ça m"est arrivé,( comme un clapet anti-retour, le piston revient en ouvrant la vis de purge )

donc pour toi c sûr à 100% c le flexible ki fo changer ? t'as eu exactement le même problème que moi donc ? ! et après ça t'as + eu de problème ?