bonjour
D'après ce que tu dis
Il faut rapidement remplacer le cardan .
Echange standard vite vite vite 
Fait jouer la concurence c'est pas très cher pour ton auto .
JM

§Salut !
241 000km, c'est pas mal pour un cardan ! surtout pour un diesel !

En tout cas, à partir du moment où il claque, il n'y a pas 36 solutions, il faut le changer. Si tu ne l'as jamais fait, le mieux est de se faire assister, car ça demande un bon effort physique, en plus d'un minimum de connaissance.
En plus du cardan, il faudra aussi vidanger l'huile de la boite (pas le choix) et changer le joint spi (joint entre la boite de vitesses et le cardan) (10 / 15€ le joint)

Avis personnel : sur une voiture de ce kilomètrage, autant changer les 2 cardans, car il y a peu de chance que l'autre tienne très longtemps. Ca t'évitera d'immobiliser une seconde fois la voiture, et te fera économiser une vidange de boite !

gom

je te remercie de m'avoir répondu mais qu'es que tu entends par : fait jouer la concurrence ?

Merci pour ta réponse
tu veu dire que si le cardan droit et malade le gauche va pas tarder?
récupérer des cardan a la casse ça vaux le cout ou pas ?
sinon des carda pas trop cher il faut allé ou ? a opel?

En allant chez Opel, autant les faire monter chez eux, au moins il y aura la garantie... Mais bon c'est assez cher. Pour le faire soi même, vaut mieux aller dans des magasins spécialisés (non, pas Norauto, j'ai dit spécialisé ! ), du genre le réseau AD.  (exemple, pour 309 Peugeot, essence : 65€ pour le gauche, 75 pour le droit, 2 joints spi : 24€, +huile de boite : 10€)

Sinon, pour le faire monter le mieux est d'aller dans un petit garage... éviter les centres auto, j'ai cassé ma boite après avoir voulu le faire faire chez Norauto. Sinon, il y a comme dit au dessus la solution de la concession Opel, mais là... attention au prix. Bref, faut demander des devis un peu partout

Ah oui,  pour les cardans de casse... Alors là je n'en ai aucune idée. Je pense qu'il vaut mieux éviter, car les soufflets qui retienne la graisse sont en caoutchou, et je ne pense pas que ça résiste longtemps sans se craqueler.

gom

Salut

Personnellement je ne te conseil pas d'acheter des cardans a la casse,si tu as de la chance tu tombera sur des bons mais la plupars des cardans de casse on un bon petit nombre de kms

non ne vas pas chez opel tu vas payer plus chere ,quoique renseigne toi quand même on sais jamais   !!!!! essai plutot les petit commerçant de piece d'étaché

bon courage

Conseiller Norauto... oulala je m'insurge ! pour acheter la pièce et le faire soi même, pourquoi pas, mais le fare faire chez eux, à éviter !!!! On peut repartir satisfait comme on peut être vite déçu et perdre beaucoup d'argent...


gom

ok, merci a tous pour vos réponses .
je pense que je vais m'y lancer ,es que vou savez combien de temps il faut pour le changer ?
j'ai regardé sur internet ,le cardan droit pour ma voiture coute 170 euros,es que c'est les prix ?

Moi jai payer 83€ pour un cardan droit neuf + montage dans une casse pour ma 309 D. Je te conseille de mettre du neuf, les ptits garage sont les meilleurs!

      ok, merci a tous pour vos réponses .
je pense que je vais m'y lancer ,es que vou savez combien de temps il faut pour le changer ?
j'ai regardé sur internet ,le cardan droit pour ma voiture coute 170 euros,es que c'est les prix ?

Ouch 170€.. ça me parait beaucoup, mais bon venant d'Opel... Les pièces Opel ne sont pas réputés pour leur prix attractifs !
Pour le temps, en le faisant à 2, avec quelqu'un qui s'y connait, je dirai 1h / 1h30. Seul, je ne m'y avanturerai pas, je sais qu'avec la mienne il faut avoir de la force pour dégager une pièce située en bout de cardan, côtée roue... C'est dingue, je n'arrive pas à me souvenir du nom, mais peut être que quelqu'un ici pourra mieux te répondre que moi !

gom