youssef1976 a écrit:

bonjour, jai un soucie avec ma fiat stilo elle ne demarre pas j'ai essayer de voir les boujie de prech le boitier de prechaufage mais sans succes
j'y et m'y du spray contact dans l'admition d'air et elle demarre meme si je la laisse tourner un moment quand je l'etein elle ne redemarre q'avec le spay contact
pouvez vous m'aider merci

bsr a chaud elle demare bien

non a chaud elle ne demare pas
j'ai passer la valise
et sa me dit panne edb se  doit etre les frein et panne moteur j ai une perte de puissance et le voyan moteur s'allume de temp en temps mais je ne sais toujour pas d'ou sa vien
merci si tu peut m'aider se serai cool

youssef1976 a écrit:

bonjour, jai un soucie avec ma fiat stilo elle ne demarre pas j'ai essayer de voir les boujie de prech le boitier de prechaufage mais sans succes
j'y et m'y du spray contact dans l'admition d'air et elle demarre meme si je la laisse tourner un moment quand je l'etein elle ne redemarre q'avec le spay contact
pouvez vous m'aider merci

Bonjour
Si la voiture démarre qu'avec le spray (qu'il faut éviter) ,le problème viendrais peut-être d'un problème de pompe à gazole (problème électrique)
A bientôt

youssef1976 a écrit:

non a chaud elle ne demare pas
j'ai passer la valise
et sa me dit panne edb se  doit etre les frein et panne moteur j ai une perte de puissance et le voyan moteur s'allume de temp en temps mais je ne sais toujour pas d'ou sa vien
merci si tu peut m'aider se serai cool

bsr surement lapompe qui donne pas asser de pression au demarage  a froid comme a chaud une fois demarer avec le spray la pression se fait il faut demonter un injecteur et controler si le gasoil sort par l.injecteur ..ou peut etre une electrovane qui bloque......
rampe comonrail je connais pas trop sa viendra
attention de pas mettre la main devant l.injecteur dangeureux forte pression

salut
voila se que j'ai fait j'ai debrancher a la pompe as gazoussse l'ariver de gazoal  quand j'ai mi le contact sa gicler  pompe de gavage ok ensuit
on ma dit que ceter peut etre manque de compression j'ai donc m'y la premiere et essayer de pousser la voiture a 2 rien elle bouge pas
donc si vous me dite peut etre manque de pression
quelle serai le remaide merci

youssef1976 a écrit:

salut
voila se que j'ai fait j'ai debrancher a la pompe as gazoussse l'ariver de gazoal  quand j'ai mi le contact sa gicler  pompe de gavage ok ensuit
on ma dit que ceter peut etre manque de compression j'ai donc m'y la premiere et essayer de pousser la voiture a 2 rien elle bouge pas
donc si vous me dite peut etre manque de pression
quelle serai le remaide merci

la pompe de gavage n.a rien a voir avec ta panne tu as esseyer de demonter un injecteur et de faire tourner le moteur au demareur pour voir si le gasoil sort a l.injecteur

Bonsoir

cyndelll a écrit:

tu as esseyer de demonter un injecteur et de faire tourner le moteur au demareur pour voir si le gasoil sort a l.injecteur

sur un JTD c'est de la folie de donné un conseil pareil avec la pression qui sort des injecteurs !

c'est la batterie qui est en cause dans 90 % des cas
la moindre baisse d'ampérage et l'ODB délire , pouvant même empéché le démarrage

plutôt que démonté n'importe quoi , commence par une tentative de démarrage avec une batterie neuve et charger a bloc

obiwanwilly a écrit:

Bonsoir

cyndelll a écrit:

tu as esseyer de demonter un injecteur et de faire tourner le moteur au demareur pour voir si le gasoil sort a l.injecteur

sur un JTD c'est de la folie de donné un conseil pareil avec la pression qui sort des injecteurs !

c'est la batterie qui est en cause dans 90 % des cas
la moindre baisse d'ampérage et l'ODB délire , pouvant même empéché le démarrage

plutôt que démonté n'importe quoi , commence par une tentative de démarrage avec une batterie neuve et charger a bloc

salut pas de folie du tous il faut pas metrre la main devant c.et tous un injecteur c.et pas une lance a incendie is va pas arrosee tous le cartier

je vais essayer dans l 'apres midi et je vous tien au couran merci les gars

youssef1976 a écrit:

je vais essayer dans l 'apres midi et je vous tien au couran merci les gars

bj
je travaille chez fiat,il faut pas faire n'importe quoi.
L'ideal serait de passer a l'examineur.Ca peut etre pas mal de chose.Crois moi c'est la meilleure solution.J'en depanne pas mal  et ca peut venir du capteur de tour en passant par le capteur de phase et tout le reste(pression gazoil,,,,)
Francis

merci du conseil demain je l'emmène chez fiat parce que l'on ma dit qu'il fallez surement reprogrammer le boitier elec donc il y as tellement d'hypothèse que ses plus sage
merci as tousse

youssef1976 a écrit:

merci du conseil demain je l'emmène chez fiat parce que l'on ma dit qu'il fallez surement reprogrammer le boitier elec donc il y as tellement d'hypothèse que ses plus sage
merci as tousse

bj
non tu as bien un probleme,pas de reprogrammation tiens moi au courant
Francis

ok merci du conseil

youssef1976 a écrit:

ok merci du conseil

bj
Tiens moi au courant
bonne journee
FRancis

salut youssefj'ai le meme style de probleme avec ma stilo , un coup elle demarre un coup elle demarre pas
j'aimerai savoir si tu as résolu le probleme et  si oui savoir d'ou ca venais
merci d'avance

salut
je me permets de te relancer a propos du probleme de youssef avec une fiat stilo
j'ai le meme style de probleme et j'aimerai avoir un coup de main, je traine depuis bientot 8 mois
ma fiat stilo demarre pas tout le temps, j'ai deja changé la pompe a gazole, le capteur point mort haut , la vanne egr,
en fait on a l'impression que quelquechose l'empeche de demarrer style antidemarrage , aucun voyant d'allumer a part panne edb , abs si j'insiste.
on pense aussi aussi au capteur d'inertie qui pourrais s'enclencher tout seul , tu en penses quoi?
j'ai vraiment besoin d'aide
merci d'avance

bj
et le capteur de phase?
le pobleme pour lui  faut tomber la distribution
Il faudrait la passer a l'examineur
Tiens moi  au courant
Francis

c'est quoi exactement ce capteur de phase, a quoi ca sert?
et c'est quoi les symptomes quand ca déconne ou ca marche plus?

le capteur de phase sert comme le capteur de tour au demarrage.
Il est en regard de la poulie arbre a cames.Au demarrage il donne l'info de la rotation de l'arbre a cames a la centrale injection,tout comme le capteur de tour
tu auras des problemes de demarrage;Mais pour confirmer il faudrait la passer a l'examineur(sur l'examineur, sera marqué incohérence capteur de phase et capteur de tour)
Francis