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voila je vous
explique j'ai un problème de ralenti c'est à dire :
- quand je démarre à froid le ralenti est très bas et elle
calle assez souvent.
- si le moteur est chaud et tournant j'ai un ralenti a peu près stable de 1100 tr/min.
- mais je
le coupe et que j'essaye de redémarrer elle a vraiment du mal à prendre un ralento stab le elle oscille vers 500 à 600
tr/min.
- après avoir mis 2 ou 3 coup de gaz le ralenti se stabilise à nouveau à 1100 tr/min.
quelqu'un sorait
t-il me dire si celà vient de la pompe à essence des injecteurs électroniques, ou encore du régulateur de
ralenti...
je reprécise par ailleur que c'est une golf2 GTI type 19PB22 avec calculateur électronique... sinon à part
çà sa tourne pas mal...
Jaguar E-Type
salut, fait verifier le capteur electronique du systeme d'injection,
mais avant pense à la pompe à carburant ( le truc qui fait un petit sifflement a l'arriere de ta voiture, quand tu met le
contact ) tient nous au courant...
Merci bien je vais voir ca et je te recontacterais dès que
j'ai des nouvelles en attendant si d'autre ont des idées merci de les poster....
a ++
merci encore et à
bientot
slt
regarde si la soupape de stabilisation de ralenti et
alimenter correctement
elle ce trouve entre le cache culbuteur et le collecteur d'admission
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Alors j'ai remarqué un autre petit truc aussi c'est que si je
débranche le régulateur de ralenti (petit boitier au dessus du couvre culasse sa ne change rien penseriez vous que ce puisse
etre le prioblème???
je suis désolé de demander mais comme je suis un peu court de tune ca marrange d'avoir l'avis
d'autre mécano comme moi car j'ai pas envi de dépenser de la tune pour rien...
Merci encore de votre aide...
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