205 en rade

Slt !

Batterie? Sûrement!

Mais à cause de quoi?  Alternateur?

Pour le vérifier regardes içi!

Tension et charge batterie

euh... j'ose ou j'ose pas poser ma question?
c'est grave docteur un alternateur en panne?
ca craint si je l'alène au garage qui est a 200m de chez moi en la poussant plutot que de demander au garagiste de me la depanner?

Grave non,mais indispensable oui!Un alternateur hs,ça ne se répare pas ,ça se remplace!

Tu pourrais nous mettre les données de ta voiture?moteur,kilomètrage,age?

Salut! si jamais c'est l'alternateur, dis-moi ce que c'est exctement comme 205, un pote a peut-être ça en stock

j'sens que je vais vous faire rire la....
c'est une 205 essence, de 90, GR
mais pour le kilométrage (attention on s'accroche), le compteur s'est bloqué à 150000, mais je dois etre environ a 155000 aujourd'hui.
je veux bien la piece de rechange, mais comment je la change?
j'habite pres de montpellier, tout coup de main sera bienvenue, j'propose un repas en echange
(je suis prête à tout pour retrouver ma fille, elle a meme un p'tit nom!!!!)

euh, j'oubliais, 4 chevaux la voiture
apparement j'ai pas a acheter une nouvelle batterie alors?

Désolé,cela aurait été avec plaisir mais je suis un peu trop loin pour pouvoir faire quelque chose!

Tiens-nous au jus lorsque cela sera réparé!

lol moi aussi je suis un peu loin...

Mais je lui demanderait quand même.

par contre ça me parait bizarre, je croyais que les gr c'était des 1.4, mais ça colle pas avec le 4cv alors...

ok j'suis pas douée mais la, j'crois que c'est ca
en tout cas ce qui est sur, c'est que c'est une 205, qu'elle est de 90,que j'y mets du sans plomb 95, et qu'elle ne démarre plus, bien que les voyants s'allument normalement, mais faiblement

lol moi aussi je suis un peu loin...

Mais je lui demanderait quand même.

par contre ça me parait bizarre, je croyais que les gr c'était des 1.4, mais ça colle pas avec le 4cv alors...

Pour les GR il y a 2 moteurs apparemment, le 1.1 et le 1.4... ce qui m'a moi aussi étonné, m'enfin...
Ah oui, pendant que j'y pense, la panne est arrivée subitement, ou depuis quelques temps déja tu avais du mal à démarrer, comme si le démarreur avait du mal à se lancer ? Si c'est arrivé subitement il y a de grandes chances que ce soit l'alternateur.

gom

non elle a demarré sans soucis hier soir, elle m'a jamais fait de coup comme ca
hier je démarre normalement, au bout de 5 min, je me rends compte que les voyants sont moins intenses et que les essuies glace sont au ralenti.

ms depuis quelques temps tout de meme, je trouvais qu'elle ne tournait plus comme avant, moteur qui ronronnait plus.... mais je sais pas si il y a un lien....

bonjour a tous....
on m'a demandé de tenir informé....
ce matin, j'vais au garage a cote de chez moi
il est ok pour venir chercher ma voiture gratuitement (sympa de se part ou je me méfie???)
et il me dit qu'il faut changer l'alternateur pour un neuf!!!!!!!!!
alors que si ca se trouve, c'est juse les charbons a changer non?

oui ça sent l'alternateur

bah un alternateur de 205 ça doit pas couter fortune...quand a savoir ce qu'il a ça peut être les charbons, le régulateur....
enfin bref si c pas toi qui le fait, le moins onéreux et le plus rapide c un alternateur neuf

merci bien de tous vos conseils en tout cas....
si y en a qui veulent encore donner leur avis j'suis preneuse, et "pas cher" ca veut dire combien au fait?
50, 200, 300€?

moi pour ma golf de 1983, l'alternateur coutait 380€ 

c'est une blague hein????
380€!!!!!!!
j'me rassure en me disant que moi c'est qu'une peugeot, fallait pas acheter allemand! la rumeur comme quoi les pieces seraient plus elevees est fondee!!!
la voiture les vaut meme pas les 380€! il faut juste changer les charbons si c'est possible non?

Slt!

C'est malheureusement un peu plus compliqué qu'une simple histoire de "charbons à changer"!

Avant de t'affoler pour le prix,demandes d'abord au garagiste,si il ne sait pas t'en trouver un d'occas'! Ce sera nettement moins cher!

bonjour a tous
voici les suites de mes tribulations avec ma martine (ma voiture quoi)
le garagiste est passée la voir, assaye de la demarrer avec des cosses....
ca marche pas
il regarde un peu plus lemoteur, la il voit que la courroie s'est prise dans le moteur (ok c'est surement dit en vrac comme ca)
la il m'annonce qu'il doit demonter, changer le regulateur, peut etre la batterie, dans le meilleur des cas et que j'en aurais pour 150€ si on s'en tient a ça
sinon, possibilité de changer l'alternateur et la, on frise les 300€!!!
alors? honnete le garagiste ou il cherche a profiter d'une pauvre femme en detresse?

Bonjour.
Si ce n'est que la courroie tu n'en aura certainement pas pour 300 euros,mais faut-il encore que le garagiste s'en tienne qu'au strict nécessaire.Il faudrait voir tout d'abord,quand la courroie sera remplacée, et la batterie bien rechargée si çà fonctionne,dommage que je sois si loin. A+