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j ai acheté une ford focus ghia 2.0 16v essence à 58000kms j ai fait une revision immediatement chez un conssessionnaire ford et j ai pu avoir une garantie de 3 mois par le vendeur(une salle des ventes).
le probleme est que aprés six mois (compteur actuel 65000mks) la courroie de distribution a fondue et a cassé le carter et encore l'arbre a came et meme le moteur.
je suis vraiement dans la merddddddddddddde
help et conseil
NB / la courroie sur ce type et à changer a 160.000kms ou 10 ans.
j ai toutes les factures de revistion et entretion chez ford.
merci.
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27718
Bjr
si tu peux poruver le kilometrage de ta voiture tu peux alors tenter de te retourner vers ford
Reste a savoir si la voiture a vraiemnt ou pas ce kilometrage
Tiger
NB / la courroie sur ce type et à changer a 160.000kms ou 10 ans.
j ai toutes les factures de revistion et entretion chez ford.
merci.
ha ça pour être dans la merde...mon pauvre vieux 
par contre tu es sur des précaunisations ????
160.000 bornes ou 10 ans ???? c énorme !!! 
pour moi une courroie de distri c 80.000 ou 5 ans
bonne nouvelle l'expert repercute le probleme au galet tendeur qui a completement grippé et qui est a l'origine de la casse du moteur.
je vais entamer une procedure contre le constructeur.
d'apres mes recherche je ne serai pas le premier.
bonne nouvelle l'expert repercute le probleme au galet tendeur qui a completement grippé et qui est a l'origine de la casse du moteur.
je vais entamer une procedure contre le constructeur.
d'apres mes recherche je ne serai pas le premier.
bonne nouvelle pour toi 
mais le galet auati du être changé avec la courroie ??? non ??
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
bonne nouvelle pour toi
mais le galet auati du être changé avec la courroie ??? non ??
La voiture n'ayant que 65000; je pense que la courroie est encore d'origine...
gom
Le plus raisonnable est de prendre une consultation chez un expert en lui produisant toutes les pièces sur l'origine plus l'entretien du véhicule
Un recours contre un constructeur nécessite un vrai savoir faire et toutes précipitaions pourraient vous être reprochées
Alors voir un spécialiste et sa protection juridique si elle est active avant de se lancer sans réflexion
http://www.problemauto.com/?480/Consult … emauto-com
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bonne nouvelle pour toi
mais le galet auati du être changé avec la courroie ??? non ??La voiture n'ayant que 65000; je pense que la courroie est encore d'origine...
gom
ha oui flute...j'avais compris que la courroie avait été changé il ya 65.000 km 
Bonjour
j'ai quasiment le même problème je suis en litige avec ford france
j'ai RDV le 18 aout pour savoir comment cela ce passe avec Ford france, le garage ford ou est ma voiture, le cabinet d'expertise et nous
ta voiture est de quelle année
la notre ford 2l essence break blue collection
cordialement
Bonjour
me revoila un peu tard mais pour vous dire ce qui s'est passé
au bout de 6 mois j'en ai eu marre parce que Ford ne bougez pas , la protection juridique de mon assurance non plus (belle arnaque encore)
Ford France me proposer 50 % de prise en charge en sachant que l'expert a mis en cause le defaut du galet tendeur automatique donc 100 % pour Ford
France. donc apres un brillant calcul savant chez Ford Facture Totale 2100 € prise en charge a 50% par Ford France total pour ma pomme 1200 € et oui
chez Ford France 2100/2=1200€ , il son bien chez Ford.
voila donc ma voiture depuis le drame fonctionne tres bien il n'y a pas de soucis mais par respect a ce Forum je n'ecrirais pas ce que je pense du Service
clientèle de Ford France qui s'est littéralement foutu de notre tête et je ne parle même pas de notre protection Juridique (GMF) qui n'a même pas fait son
boulot car elle n'était au courant de rien car c'est l'espert et moi même qui lui avons donné toutes les infos sur mon dossier.
voila Bonne chance au autres personnes qui on ou auront ce même soucis.
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