bsr,regarde l'etat de ton filtre a air si bouché ou vraiment encrassé surconsommation!!! le changer si necessaire et voir l'etat des bougies aussi

Heu ... c'est où le filtre à air ?

Je peux démonter ce truc là et le nettoyer toute seule ?

Avec quel produit ?

re,il se trouve dans le gros boitier noir qui suplomble le moteur!!

Ok vais regarder sur google si je trouve des photos, merci

pour plus de renseignement je te mp!!

Oki

ellie14 a écrit:

Bonjour tout le monde,

Alors comme j'ai expliqué dans mon court post de présentation : je suis une fille et par définition je suis nulle en méca. Et en plus histoire de bien m'handicaper, je suis blonde   oO soyez indulgent avec môa

Trève de plaisanteries .... j'expose le soucis

J'ai une Clio I RN 1.4 depuis 2006, elle a été mise en circulation en octobre 1995.

Caractéristiques techniques / mécanique (c'est tout ce que je connais sur ma voiture) :
- 6 CV
- essence
- réservoir de 40L (même si sur le papier c'est écrit 43L)
- 5 portes
- boite automatique (avec aménagement puisque j'ai un réel handicap)
- date de vidange de boite auto : INCONNUE
- CT passé avec succés le 03/02/2008
- Changement de courroie de distrib + vase d'expansion + pompe à eau le 14 juin 2008

Et alors depuis le mois d'août j'ai remarqué que le réservoir se vidait assez vite alors que je roule très peu ...

Pour étayer mes soupçons, j'ai noté que j'ai fait le plein le 25 septembre dernier et à ce jour, j'ai fait 352 km et il doit me rester 5 L dans le réservoir ! Ce qui nous fait un rapport de 10 L au 100. (excusez moi si on dit pas comme ça)

Avant je pouvais facilement faire 600 à 800 km avec mon plein en roulant bien.

De plus, j'ai remarqué que la voiture ronronnait bizarrement, elle broute un chouillat parfois ... elle est longue à accélérer puis elle s'emballe, je dois la ralentir.

Je suis parano où il y a un problème ???

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ... sachez que j'hésite à la rapporter chez Renault, à chaque fois je casse ma tirelire. Et c'est jamais des petites pièces à réparer lol

Bonsoir

Si vous êtes une fille, je veux bien me faire moine....
J'ai comme l'impression que vous voulez avoir des réponses prioritaires. ----------->  trop technique votre descriptif...
@+

titidu59 a écrit:

ellie14 a écrit:

Bonjour tout le monde,

Alors comme j'ai expliqué dans mon court post de présentation : je suis une fille et par définition je suis nulle en méca. Et en plus histoire de bien m'handicaper, je suis blonde   oO soyez indulgent avec môa

Trève de plaisanteries .... j'expose le soucis

J'ai une Clio I RN 1.4 depuis 2006, elle a été mise en circulation en octobre 1995.

Caractéristiques techniques / mécanique (c'est tout ce que je connais sur ma voiture) :
- 6 CV
- essence
- réservoir de 40L (même si sur le papier c'est écrit 43L)
- 5 portes
- boite automatique (avec aménagement puisque j'ai un réel handicap)
- date de vidange de boite auto : INCONNUE
- CT passé avec succés le 03/02/2008
- Changement de courroie de distrib + vase d'expansion + pompe à eau le 14 juin 2008

Et alors depuis le mois d'août j'ai remarqué que le réservoir se vidait assez vite alors que je roule très peu ...

Pour étayer mes soupçons, j'ai noté que j'ai fait le plein le 25 septembre dernier et à ce jour, j'ai fait 352 km et il doit me rester 5 L dans le réservoir ! Ce qui nous fait un rapport de 10 L au 100. (excusez moi si on dit pas comme ça)

Avant je pouvais facilement faire 600 à 800 km avec mon plein en roulant bien.

De plus, j'ai remarqué que la voiture ronronnait bizarrement, elle broute un chouillat parfois ... elle est longue à accélérer puis elle s'emballe, je dois la ralentir.

Je suis parano où il y a un problème ???

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ... sachez que j'hésite à la rapporter chez Renault, à chaque fois je casse ma tirelire. Et c'est jamais des petites pièces à réparer lol

Bonsoir

Si vous êtes une fille, je veux bien me faire moine....
J'ai comme l'impression que vous voulez avoir des réponses prioritaires. ----------->  trop technique votre descriptif...
@+

je crois que tu vas pouvoir te faire moine titidu59

BONSOIR ELLIE14 ,le gros défaut de moteur type 1.4 ENERGY c est que il faut régulièrement contrôler le jeux au soupapes et contrôler aussi l allumage

burt munroe a écrit:

titidu59 a écrit:

ellie14 a écrit:

Bonjour tout le monde,

Alors comme j'ai expliqué dans mon court post de présentation : je suis une fille et par définition je suis nulle en méca. Et en plus histoire de bien m'handicaper, je suis blonde   oO soyez indulgent avec môa

Trève de plaisanteries .... j'expose le soucis

J'ai une Clio I RN 1.4 depuis 2006, elle a été mise en circulation en octobre 1995.

Caractéristiques techniques / mécanique (c'est tout ce que je connais sur ma voiture) :
- 6 CV
- essence
- réservoir de 40L (même si sur le papier c'est écrit 43L)
- 5 portes
- boite automatique (avec aménagement puisque j'ai un réel handicap)
- date de vidange de boite auto : INCONNUE
- CT passé avec succés le 03/02/2008
- Changement de courroie de distrib + vase d'expansion + pompe à eau le 14 juin 2008

Et alors depuis le mois d'août j'ai remarqué que le réservoir se vidait assez vite alors que je roule très peu ...

Pour étayer mes soupçons, j'ai noté que j'ai fait le plein le 25 septembre dernier et à ce jour, j'ai fait 352 km et il doit me rester 5 L dans le réservoir ! Ce qui nous fait un rapport de 10 L au 100. (excusez moi si on dit pas comme ça)

Avant je pouvais facilement faire 600 à 800 km avec mon plein en roulant bien.

De plus, j'ai remarqué que la voiture ronronnait bizarrement, elle broute un chouillat parfois ... elle est longue à accélérer puis elle s'emballe, je dois la ralentir.

Je suis parano où il y a un problème ???

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ... sachez que j'hésite à la rapporter chez Renault, à chaque fois je casse ma tirelire. Et c'est jamais des petites pièces à réparer lol

Bonsoir

Si vous êtes une fille, je veux bien me faire moine....
J'ai comme l'impression que vous voulez avoir des réponses prioritaires. ----------->  trop technique votre descriptif...
@+

je crois que tu vas pouvoir te faire moine titidu59

Bonsoir

j'y vais, j'y vol, j'y courre ........  mais avant, ------------->
@++

roooooooooooooo titi on est pas sur un site de rencontre!!

Désolée, je ne suis pas revenue voir vos réponses, par manque de temps.
D'abord, merci à tous d'avoir répondu, c'est sympa.

J'ai fait le plein ce midi. Elle démarre mieux c'est vrai mais à l'accélération, j'ai encore cette impression de rouler avec le frein à main. Je pense donc la filer chez Renault.

J'ai fait le plein ce midi. Elle démarre mieux c'est vrai mais à l'accélération, j'ai encore cette impression de rouler avec le frein à main. Je pense donc la filer chez Renault.

RDV pris pour demain matin, 8h. On commence par un diagnostic.

ok tiens nous au courant!!