bonjour
1)verifier la tension de la couroie qui entraine la pompe de direction assistée et verifier en meme tems qu'elle ne soit pas huilleuse ou humide car dans ce cas la vous avez une fuite qui coule sur la couroie donc a suivre de près!!!
2)verifier le niveau d'huille de direction

Bonjour, je me permet de relancer ce topic, J'ai toujours le meme probleme avec mon 806, aucun mécanicien ne comprend. en faite, c'est fonction de la température, en été aucun probleme, en hiver, le volant tourne difficilement au démarage, il fau forcer en tournant le volant a gauche, puis a droite pour débloquer la direction assisté, sinon le volant reste dur, merci de votre réponse

Bonjour.

A votre place je changerais l'huile, c'est pas évident a faire, mais ca vaut le coup d'éssayer.

merci mais jai deja fai ca, jme disai ke c'était un question de viscosité, mais non, c comme s'il elle restai coller, comme sil y avait un point

Si votre pompe fonctionne bien, je pense que vous avez un problème de crémaillère.
Mais si c'est uniquement au démarrage et a froid, a votre place je laisserais tomber, car le changement de votre crémaillère va vous couter les yeux de la tète.

le problème est que je veu la vendre, et jpeu pas la vendre comme ca, c pas spécialement un gros problème, mais jsui plutot honnete et je risque de perde pas mal d'argent. si je la vend en été, l'acheteur ne remarquera ce problem qu'en hiver... maudite conscience lol