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Bonjour,
J'ai un pb de démarrage à froid par temps froid, lorsque que la température extérieure avoisine les 5°C, mon AX 1.1 Essence refuse de demarrer. Dés que la température extérieure avoisine les 10-12°C, à froid, elle démarre au quart de tour. Une fois qu'elle a démarré une première fois, il n'y a pas de pb de démarrage durant toute la journée.
C'est une AX avec starter manuel et allumage electronique.
J'ai changé tout les organes touchant à l'allumage, la tête d'allumeur et le doigt sont neufs, les bougies sont neuves, le filtre à air est neuf, la batterie est neuve et la problème est toujours présent.
Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela pourrait provenir ? Merci d'avance pour votre aide.
Touchatout16
Citroen AX 1.1 Allure de 1991
Pilote confirmé
Lieu: Avignon
Inscrit le 14 juillet 2008
Messages: 1675
Salut,
Voir le capteur de PMH.
A+
Salut Pierrot,
Merci pour ta réponse rapide. Il se trouve où ce capteur PMH?
Merci d'avance
A+
Touchatout16
Pilote confirmé
Lieu: Avignon
Inscrit le 14 juillet 2008
Messages: 1675
Re,
Dabord quelques photos ne fait pas mal. Cela te permettra de le repérer et de voir à quoi il ressemble
Son emplacement se trouve entre le moteur et la boite de vitesse, au dessus
Salutation
Merci Pierrot
A+
Pilote confirmé
Lieu: Avignon
Inscrit le 14 juillet 2008
Messages: 1675
J'oubliais touchatout, la pièce coute une vingtaine d'euros. Tien moi au courant de la suite des évènements
A+
touchatout16 a écrit:
Bonjour,
J'ai un pb de démarrage à froid par temps froid, lorsque que la température extérieure avoisine les 5°C, mon AX 1.1 Essence refuse de demarrer. Dés que la température extérieure avoisine les 10-12°C, à froid, elle démarre au quart de tour. Une fois qu'elle a démarré une première fois, il n'y a pas de pb de démarrage durant toute la journée.
C'est une AX avec starter manuel et allumage electronique.
J'ai changé tout les organes touchant à l'allumage, la tête d'allumeur et le doigt sont neufs, les bougies sont neuves, le filtre à air est neuf, la batterie est neuve et la problème est toujours présent.
Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela pourrait provenir ? Merci d'avance pour votre aide.
Touchatout16
salut tuas controler s.il ya de l.allumage a froid
salut tu peux essyer se petit truc ouvre le contact et attend 30 seconde '( la bobine du moin l enroulment de cuivre va chauffer un peux) se qui facilite le demarrage a froid .et tu lance le demmareur. et bien sur il te faudra chercher d ou vien se blém bobine fatiguer ou faisceau bougie.
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