Bonjour

Voila j'ai un petit probleme

Je vous explique :
j'ai une peugeot 106 xt 1.1i de 1994 et depuis quelque temps j'entends un bruit de claquement dans le train avant!
Je me dis alors que c'est le cardan, je cours donc chez norauto pour en acheter un.
Ils me demandent alors si c'est un 4 trous ou 3 trous, je leur dis donc que c'est un 4 trous et ils m'en donnent un !

Je vais donc pour le remonter, tout va bien, je pars donc faire un tour.
Et en revenant etant assez maniaque, je mets la voiture sur le cric et la je m'apercois d'un jeu tres important dans la roue !!!!

Je pars chez peugeot et la ils me disent que c'est le cardan qui a fatigué le roulement!
Il me dit que norauto m'a donné un cardan 3trous au lieu d'un 4 trous !!!!!
et que c'est a cause du boulon que j'ai foutu en l'air un roulement !!!
 
Comment est ce possible ???

Quelle est la difference entre un 3 et 4 trous ??
Sur ma 106 est ce bien un 4 trous ??? je suis perdue.

Aidez moi svp.