bonsoir avec une carte grise collection tu ne peut utiliser la voiture que pour loisir . pas de deplacement professionnel . pas de deplacements hors du departement d immatriculation, et departements voisins, sauf accort prefectoral . le retour a la carte grise normal est possible mais galere, passage au mines avec ct 0 defauts

bonsoir galére au niveau sous préfecture tu a plus
d infos et pour le ct je doit d abort la repasser au mine avant de la présenter
merci d avance

re le ct n est pas necessaire pour le 1 er passage au mine mais il te faut le certificat  homologation du constructeur    pour info courant janvier 2009 il  vas y avoir du changement sur les CGC  cà ne serra plus 25 mais 30 ans et les vehicules pourront circuler librement dans toute la france, et seront soumis au ct

bonsoir,si j ai bien compris je peux rouler ou je veux avec la 304 (carte grise collection) que j'envisage d acheter...c est cool

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ok j ai compris,je vais voir avec mon assureur si je peux assurer une 205 cc  annee 81 en collection,pour faire des petites balades

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Salut , je m apel eddy   j ais une petite question a vous posez vu que vous etes caller a ce niveau ,quand on a une carte grise collection  point de vu les mecaniques  j ais entendu que l on pouvais changer de Moteur pour augmenter ou diminuer la cylindrer , de passer de diesel a essence ou vise et versa Est ce vrais ???? ( je doute mais Bon ) si vous m eclairer la dessus !! Merci beaucoup

non pas du tout .

en fait l'également on peux réduire une cylindrée ( ex: j'ai une peugeot 205 1.9L don je casse le moteur je le remplace par un 1.7L sa peux passer ( puissance égale ou inferieur ainssi de la puissance fiscale)

mais a l'inverse j'ai une subaru 1.8L je souhete luis mettre un 2.0 turbo --- augmentation de cylindrée + augmentation de puissance fiscale et certain organe ne serai peux être pas prévue pour un tell puissance. --- passage a la drire obligatoire avec certificat de conformité ct 0 défault etc ( impossible au jour actuelle...)

légalement en peux remplacer un moteur type XXX par un meme type mais attention a la cylindrée