Bjr

tu as sans doute rasion !
Alors deja verifie si tu recois bien le 12 V sur tes bougies pendant le prechauffage
JE sais pas sur la 206 mais ellse doivent etre 2 par 2
tu fais plusieurs prechauffages .. tu vas bien voir si a un moment le relais interne ne colle pas car tu recevras pas le 12 V
Tiger

Bjr a tous
Merci pour ta réponse TIGER

Comment fait on  techniquement pour controler l'arrivé de courant (12Volt) sur les bougie de prechauffage?

Les bougies sont reliées individuellement par la connnexion (enfin je crois)

Combien de relais ai-je dans le boitier?
J'ai l'impression d'en voir trois........

Merci de ta réponse et désolé de poser ces questions supplementaires mais je ne suis qu'un petit bricoleur mais qui essai de se debrouiller quand même un peu...

Bjr
PAs de probleme on est l'a pour t'aider ! il n'y a pas de questions betes !! sinon j'ne pose aussi souvent

Bon deja as tu un voltmetre ???
Pour te sbougies deja savoir comment elle sont alimentees ?
Alors tu suis le fil d'une bougie et tu regardes si il part pas vers une autre (souvent elel sont ainsi )
Soit 4 fils independants vers le boitier
Soit plsu souvent 2 fils vers le boitier et qui se divisent en 2 pour les bougies
Alros pour verifier
Si tu as un voltmetre tu le branche en la masse et le fil de la bougie (uen par une tu refais ca)
Quand tu mets le prechauffage et que pendanst celui ci le voltmetre doit afficher aux alentours de 12 V
Si tu n'as pas de voltmetre en depannage tu peux te bricoler une lampe 12 V tu y mets 2 fils un que tu branches a la masse et l'autre que tu vas brancher sur tes bougies ..si ca s'alluem c'est que tu as tes 12 V
OK ?
N'hesites pas reposter
Bon courage
tiger
PS : pour li'nstant otuche pas au boitier.. les relais on verra apres .. le fait de tester ainsi nous dira si ton boitier merde ou pas..

Merci de nouveau de tes conseils et excuse moi pour le retard

Le problème est qu'il faut être à deux je suppose pour faire ce test.
Donc je vais le faire un peu plus tard je pense à moins que tu m'explique comment le faire seul.
Je n'ai pas de voltemetre mais un testeur 12V avec lampe comme tu l'indiques.
Par contre si j'ai bien compris je dois tester chaque bougie? ( ou peut être groupe de bougie selon la configuration comme tu l'explique individuelle ou par groupe de deux _ je vais regarder)

La distribution a été faite quand (si elle a été faite ! )

le vehicule a actuellement 115000Kms et la distribution a été faite a 100000Kms, il y a environ 8 mois.....

Bsr

Tu as tout compris hector ..
Il faut etre 2 sinon tu as pas le temps d'aller mesurer .. le prechauffage dure que qqs secondes..
Et pour ton testeur c'est pas l'ideal mais suffisant!
tigens nous au courant
Tiger

Bsr a tous

Pouquoi me parle t'on de courroie de distribution?

Si je demarre mon vehicule en forçant avec plusieur coups de demarreur je ne risque pas de l'abimer? ( en attendant la réparation finale)

Donc s'il n'y a pas de voltage au niveau des bougies de prechauffage il faudra changer ou le relais ou le boitier de prechauffage?

Désolé de toutes ces questions mais des demain je vais faire le necessaire pour la remettre en état.

Merci de votre réponse......

je suis aller regarder de nouveau et je me suis aperçu que le voyant témoin de prechauffage ne s'allume plus sur le tableau de bord.

les fusibles sont ok.............

Après un remplacement de courroie de distribution, il y a parfois un mauvais calage d'une demie dent ce qui te provoque un mauvais démarrage avec une fumée noir et bleu à l'échappement.

Oui il va falloir que tu remplace ton relais de préchauffage il se trouve du coté droit du moteur (le boitier fusible). Par contre pour trouver lequel c'est il vaut mieux demander à une personne qui bosse chez peugeot.

je peux quand même demarrer en forçant un peu sans détériorer le moteur ou autre chose?

ne te fais pas de souci pour ça il n'y a pas de danger mais ne traine pas pour changer ton relais !

MERCI A TIGER33 ET LOLO38 BONNE SOIREE ET A BIENTOT

JE VOUS TIENS AU COURANT DE LA SUITE DE CETTE PANNE.