problème alternateur ou régulateur

bonsoir,
le régulateur est fixé sur l'alternateur,
renseigne-toi en casse pour changer l'alternateur complet
pour 30 à 40 euros, tu devrait t'en sortir

bonsoir, vous dites que la tension de la batterie est de 16 moteur tournan, s'est que se n'est pas le regulateur d'alternateur apres il y a peu etre une chose dans votre vehicule qui fait user la batterie (autoradio,plafonnier...) voila

Gael25390 a écrit:

bonsoir, vous dites que la tension de la batterie est de 16 moteur tournan, s'est que se n'est pas le regulateur d'alternateur apres il y a peu etre une chose dans votre vehicule qui fait user la batterie (autoradio,plafonnier...) voila

bonsoir
tu devrais revoir tes leçons si il debite 16v c'est que le regulateur ne fait plus son role
mais je doute qu'il soit changeable

re,
une tension de 16v moteur tournant est du a un régulateur HS
(excitation restée collée :tension importante moteur tournant
                                    décharge de la batterie moteur à l'arret)
débranche la petite cosse plate en haut de l' alternateur(+ batterie)
quand le moteur tourne, le régime moteur montera en régime
preuve que le régulo est HS
change l''alternateur, le régulo est pris dessus

bonjour ,16v c'set trop ton regulateur est HS et c'est ton alteurnateur qui te pompe ta batterie a l'arret donc va a la casse chercher un alternateur d'occasion et tous sera OK a++++++++++

GREG 197 a écrit:

re,
une tension de 16v moteur tournant est du a un régulateur HS
(excitation restée collée :tension importante moteur tournant
                                    décharge de la batterie moteur à l'arret)
débranche la petite cosse plate en haut de l' alternateur(+ batterie)
quand le moteur tourne, le régime moteur montera en régime
preuve que le régulo est HS
change l''alternateur, le régulo est pris dessus

merci  pour tous vos conseils, je vais prospecter auprès d'une casse pour trouver un alternateur, ça ne sera peut être pas évident car j'ai la clim sur ce modèle de ford fiesta.
j'ai trouvé la référence numéro de l'alternateur avec çà j'espère m'en sortir du moins pour l'achat. Pour la mise en place on verra après.
encore merci je vous tiendrais au courant.
a+

SLT a tous,

j'ai aussi unes ford fiesta 13i enduro de 1997 clim... avec le meme probleme que le tiens.
pourrais tu me dire si tu a trouvé facillement un alternateur a la casse (et combiens coute t'il)  et si c'est facile a demonter et comment faire merci a toi

Bonjour,
Je n'ai pas trouvé d'alternateur à la casse, alors je suis allé dans un garage qui les refait, il l'a démonté, car je n'arrivai pas à le faire et puis il a changé le régulateur et un roulement. depuis no problem le tout pour environ 150 euros je ne me souviens plus exactement.
je ne peux malheureusement pas t'en dire plus car je n'ai pas fait l'intervention en tout les cas je n'arrivai pas à le démonter et d'après le garagiste, une fois les boulons retirés il suffisait de forcer dessus, ce que je n'ai pas osé faire. et pour le sortir ils ont démonté une durite.
Bonne chance.

BIBOB001 a écrit:

SLT a tous,

j'ai aussi unes ford fiesta 13i enduro de 1997 clim... avec le meme probleme que le tiens.
pourrais tu me dire si tu a trouvé facillement un alternateur a la casse (et combiens coute t'il)  et si c'est facile a demonter et comment faire merci a toi