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Conducteur confirmé
Lieu: Lille
Inscrit le 24 septembre 2005
Messages: 57
Bonjour,
Après mon superbe vol plané au dessus de ma moto, je voulais la quitter pour un circuit automobile (voiture) beaucoup moins dangereux.
Le problème est que je ne sais pas trop dans quelle voiture me lancer.
Une voiture pas trop compliquée, peu cher pour des premiers essais sur circuit, mais qui donne quand même pas mal de sensations.
J'avais penser à un BMW 320i E30 mais le soucis, quelle est la différence entre 320i et 320 ?
Sinon par quoi avez vous commencez pour ceux qui font du circuit ?
Merci.
Bonjour
le 320 est une bonne voiture pour commencer je pense mais il faut apprécier laa propulsion
Le 320I est injection
Le 320 est carbu
Tout dépend de la catégorie mais un 325 IX bien préparé sa doit démménagé
bon courage....
Conducteur confirmé
Lieu: Lille
Inscrit le 24 septembre 2005
Messages: 57
Bonjour et merci de votre réponse mais c'est vrai que la propulsion va être hard pour débuter.
Je pensais me lancer dans une astra GSI je pense que ça doit pas être trop mal.
Si quelqu'un fait du circuit avec l'astra GSI, j'aimerais avoir son point de vue.
Merci
Caterham ou Lotus 7?
Sportive, rapide, facile a conduire et on peut les courir dans tout l'Europe!
Bonne chance
Motorsport, like it used to be!
Une propulsion est pas plus "difficile" qu'une traction, il suffit de prendre le temps d'apprendre et de comprendre comment ça marche.
Une astra GSI 16s, c'est pas compliqué, c'est le moteur le plus performant de la catégorie dans sa génération, le châssis lui est le plus mauvais de sa génération.
Les BMW sont de bonnes bases, avec un peu de boulot sur les freins, tu tiens la bonne voiture pour apprendre.
Sinon toutes les petites GTI font bien l'affaire, 106, saxo, 205, 206, enfin tu les connais sûrement 
Bonsoir,
Le problème de la BMW, c'est que tu va bouffer de la gomme, et son moteur est assez pointu.
Le problème de l'opel astra, c'est que sont moteur, certes rageur, n'est pas costaud, surtout en usage intensif.
Je te conseil plus, une clio 16S pour commencer, pour plusieurs raisons: Relativement simple à trouver, simple au niveau entretien et suivi mécanique, nombreuses pièces compétition facilement accessible, nombres d'amateurs possédant ce véhicule pour le circuit (cool pour faire des petites comparaisons) donc pas de problèmes an cas de besoin d'un petit coup de pouce pour renseignements ou autre.
Autre véhicule, relativement intéréssant et rageur également, la Honda civic.
Sino, si tu as les moyens, opte pour une Renault Mégane RS (le top) bien que pas trop cher d'occas, mais plus cher qu'une clio 16S.
A bientôt.
La maîtrise n'est rien sans la puissance.
bonsoir
ou un petit 205 tct , sa marche fort
Bonjour. Tu as de superbes coups à réaliser sur des ZX 16v en 167 cv. Bon moteur, bon chassis et pas très coûteux en entretien. Tu peux voir pour une 205 GTi 1,9L hyper solide et sympa, beucoup de pièces. Reste aussi les 306 S16, 106 XSi, AX Gti, la clio 16s sera le meilleur jouet car tenue de route géniale, 405 mi16, tu as l'embarras du choix. Après tout dépend sur quelle piste tu vas évoluer.... S'il y a de grandes lignes droites, il faut des chevaux, mais pour du technique il faut un bon chassis avec un train avant précis et un train arrière joueur mais pas trop, surtout regarde le marché de la pièce pour l'auto que tu vas acheter. Sinon, comme te le dis une personne plus haut, BMW 325 ix, donc 4 roues motrices.
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Inscrit le 13 mars 2009
Messages: 3
mes preferences automobiles me feraient te diriger vers les italiennes ,mais dis nous quelle marque te plais deja, et ton budget,ensuite il sera plus facile de te trouver ta futur monture.
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