Bridage Golf TDI 130CH

c'est pas comme en moto, et le bridage couterait plus cher que le surcout d'assurance

arf j'ai raté un épisode, les jeunes permis sont officiellement bridés à 100cv ou c'ets juste question assurance?

Ouf je l'ai passé juste à temps alors

c'est quoi cette histoire ?
A mon avis c'est question assurance mais dans ce cas elle refusera (et c'est logique) d'assurer un TDI 130 au prix d'un TDI 100 meme avec un bridage...

y'en a qui ont de la chance... j'ai 12 ans de permis et ma caisse n'a que 87cv

qui a dis que j'etais jaloux ? 

bon plus serieux , moi non plus je ne suis pas au courant de cette histoire de 3 ans de permis pour depasser les 100cv
c'est nouveau ?

Et bien en fait c'est la macif qui m'a dit çà... Je pensais que c'était valable pour toutes les assurances, mais vu votre réaction, çà n'a pas l'air d'etre le cas...
Je pense que je vais essayer ailleurs alors

jamais entendus parler de cette mesure.
je trouve ca pas mal de brider les jeunes permis a 100ch. ca leur evite de se taper des 205 gti ou des R5 turbo apres 15 jours de permis et d'avoir une bete a controler avec une experience ultra limitee ...

Slt!

[Mode déconne :ON]

Pour le bridage? Super facile,tu débranches le débimètre,avec ça tu dépasseras plus le 130 km/h!

Pour la puissance,tu retires le turbo,Le TDI se transforme en SDI (68ch)!



[Mode déconne:OFF]

le top c'est de faire assurer ta voiture au nom de tes parents, et toi en tant que conducteur occasionnel... Si tu n'as pas un carton tous les 3 jours ça ne posera pas de problème... Résultat, tu t'en sortira pour +/- €85 /mois en gardant tes 130 ch.... enfin, c'est vrai chez la MAIF... après les autres assurances je sais pas trop. Je sais que pour un pote, même en conducteur occasionnel il a pas pu (sur une 307 HDI 110), ils lui ont dit qu'ils rebourseraient en cas d'accident que si les dommages dépassent une certaine somme ou une embrouille comme ça.... Enfin, je sais que pour moi, la Laguna 2.0L 115ch en conducteur occasionel chez la MAIF, ça passe sans problème...

ouais mais les assurances comme la MAIF sont réservé au gens de la fonction publique et leurs enfants ... ils sont super tolérants et ont des prix très attractifs pour ces gens la.
Si comme moi, on est tous dans le privé, ils n'assurent meme pas les jeunes conducteur

ouais mais les assurances comme la MAIF sont réservé au gens de la fonction publique et leurs enfants ... ils sont super tolérants et ont des prix très attractifs pour ces gens la.
Si comme moi, on est tous dans le privé, ils n'assurent meme pas les jeunes conducteur

c'est ça être fonctionnaire 

non il y une idée de projet de loi (c'est pas pour demain...mais sait on jamais) qui ferais que la période probatoire du permis restreigne les jeunes à 80 Cv

mais c'est qu'un projet...de plus très dur a mettre en place en pratique...papa il a une bagnole de 100Cv .....donc faut racheter une bagnole moins puissante que pour le fiston....

Bref .... après il y a les ASSURANCES....
il n'y a aucune restiction de puissance pour les jeunes conducteurs et les assureurs ne peuvent pas refuser d'assurer quelqu'un.
par contre :
il peuvent poser des conditions (en général très dissuasives) pour limiter l'accès des jeunes aux catégories trop puissantes

a savoir que : les jeunes conducteurs en voiture ont un taux d'accidents mortels x3 par rapport aux autres...et x6 en 2 roues....
donc les assureurs se couvrent et en général il se couvrent plus pour un tranche d'age (16-25 ans voir plus) que sur les fameux 3 ans "jeune conducteur"

exp : un ami; 8 ans de permis 26 ans achete une ALFA 2.5 TD (chaipu la puissance dans les 140cv au moins) son assureur lui a collé un telle surprime (pas assez d'experience jeune homme) qu'il a du chercher une autre assurance.....

bah moi à la matmut ils m'ont clairement dit d'aller voir ailleurs quand je leur ai dit que je voulais acheter une bm avec 5% de bonus

et tu es allé ou?

GMF

sinon dès que tu n'es plus jeune conducteur, c'ets à dire à 10% de bonus, y'a GAN qui est pas mal placé niveau tarifs aussi.

Alors personnellement la GMF c'est tout ou rien.
Actuellement j'ai une clio 1.9D bidon qui date de 99.
La GMF me demandait 2700 euros pour l'assurer au tiers+vol... Je lui ai fait répéter 3 fois à la nana tellement que je n'y croyais pas, surtout qu'elle disait ca sur un ton tout à fait normal...

Bref je suis donc resté a la macif qui me demande 1222 euros, c'est deja plus raisonnable

Crédit Mutuel:
Golf 4 TDI 130 2003 45000kms:570€/an
Clio 1.9D 129200kms 2000:368€
Les deux en tous risques, bris de glaces, vol, incendie etc......

Alors personnellement la GMF c'est tout ou rien.
Actuellement j'ai une clio 1.9D bidon qui date de 99.
La GMF me demandait 2700 euros pour l'assurer au tiers+vol... Je lui ai fait répéter 3 fois à la nana tellement que je n'y croyais pas, surtout qu'elle disait ca sur un ton tout à fait normal...

Bref je suis donc resté a la macif qui me demande 1222 euros, c'est deja plus raisonnable

             

Moi à la GMF j'ai 900€ / an pour la BM en tiers / bris de glace / vol / incendie...

slt
moi j'ai une solution
tu monte un debit metre d'air en panne avec un turbo grippé

SALUTE
G CROI KIL TON TOUS TROUVEER LA SOLUS    1 SDI OU UN 1.6D DE 54 CANASSONS COMME MOI DS 1 GOLF PICK-UP 
TU CRAINS NI LES RADARS NI LES ASSU
1000 FRANCS A LANNEE
MAIS LAISSE TOMBER LA MACIF CAR MOI IL Y A 8 ANS IL VOULLAIT PAS 1 CLIO 16S    RESULTAT PARTI A LA GMF POUR ASSURER 1 VR6 194 CH
COMME KOI ELLE NE VOIE PAS TOUS PAREILLES 
MOI A LA MAAF / BORA BREAK TDI 130 SPORT    TS RISK  550 EUROS ANS     10% DE BONUS  ET 28 ANS
BON COURAGE POUR L'ASSU ET ACHETE UN TDI 130     CA MARCHE FORT
CADDYMAN