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bonjour
j'ai un petit souci depuis quelque temps avec ma r19 de 95 (essence) le liquide de refroidissement bouillonnait , j'ai changé le pressostat le problème est que le moteur est monté en température assez souvent 
. maintenant je dois faire le plein de liquide régulièrement et il commence à dégouliner le long du carter du cache culbuteur avec une petite fuite d'huile ( pas de bayo nul par)
si vous avez une idée du problème et le cout ?
merci
Renault R19 1.4 europa de 1996
romtoc a écrit:
bonjour
il commence à dégouliner le long du carter du cache culbuteur avec une petite fuite d'huile ( pas de bayo nul par)
si vous avez une idée du problème et le cout ?
merci
Salut, ça parait évident que t'as fait un joint de culasse. Par contre impossible que du LDR dégouline du cache culbu. Du joint de culasse c'est possible par contre.
L'eau et l'huile peuvent fuir toutes les 2 sans se mélanger, d'où pas de mayo...
Pour commencer, Regardes si tes durites d'eau sont dures quand ta voiture tourne ou si tu as de la fumée blanche à l'echappement.
A+
non pas de fumée blanche , je vais verifier les durites. je retrouve du liquide de refroidissement sur les bougies et au dessus
mais c'est peut etre aussi une fuite sur une durite ? je vais verifier !
merci Mr renault
Oui vérifies pression et fuites.
Si tu as une fuite, cherches pas plus loin pourquoi le niveau baisse
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