j'ai eu le meme probleme sur ma r19 ce we , j'avais une fuite sur le cylindre de frein . je l'ai remplacé moi meme cout 25e

sur le pneu arriere ? tu m'en dire un peu plus merci

Bonjours,bonsoire.
Tu es bon pour un kit de frein arrière.
@+.

et ca coute cher?

Aux alentours de 150€ sans la M.O.
@+.

waou !!! c pas donner !!!! je peux rouler  encore un peu ou pas ?

A mon avis tu n'iras pas loin.
Et rouler sans frein...
Sur circuit...oui.
@+.

Bonjour,
je pense qu'il faut éviter de rouler comme ça parce que déjà une bonne partie du liquide va sortir mais de l'air va rentrer dans le circuit et la purge risque d'être ennuyeuse.  Ça va fonctionner un certain temps puis petit à petit voir de minute en minute la pédale va se ramollir et là c'est un peu comme rouler euuuh les yeux fermés.

ok merci pour les news mais en ce moment j'ai pas beaucoup des sous surtout j'ai peur de me faire avoir comme je suis une femme !!!!

pourquoi un kit et pourquoi pas juste un cylindre ?

ben je sais pas , et puis si je demande au garagiste il va ma faire gonfler la facture en me disant que c ca et si c juste le cylindre ben il se met un peu plus de 100 € pour sa pomme !!! alors c quoi au juste ? vous avez des reponses ? merci

le cylindre est un petit piston qui actionne le frein mais tu es sans doute obligé de changer le kit complet . perso j'ai pu le faire mais un garagiste va pas détailler

c dur a faire ? parce que je vais changer moi meme mes disques

non pas très .. en cherchant sur googles tu devrais trouver un tuto pour te guider et surtout tu feras une belle economie

ok merci c sympa de ta part !!!! bonne soiree tchao !!

Bonsoir
Vu ce que vous décrivez , à savoir du liquide qui coule sur la roue , la panne est importante et dure depuis un certain temps ; du coup , le liquide a eu le temps de couler sur les garnitures de freins et de les imprégner ; même si vous les nettoyez avec des produits spéciaux ( essence c ou f ) , les garnitures sont pratiquement irrécupérables et vous risquez un blocage de freins avec les conséquences que vous pouvez imaginer ; je dirai que vu l'âge de la voiture et surtout si vous n'avez jamais changé les freins arrière , vous pouvez estimer que vous avez eu de la chance car les cylindres de roues durent 8 à 10 ans ; de plus , un démontage des tambours , avec nettoyage de l'intérieur du tambour tous les 40000 km vous aurait averti plus tôt de la panne et évité de tout changer ; il faut changer impérativement les deux côtés , sinon le freinage sera déséquilibré ; le changement n'est pas trop compliqué si vous êtes méticuleuse et ordonnée ; il faut une grosse douille de 30 ou de 32 pour désserrer l'écrou du moyeu et respecter le couple de serrage au remontage , sinon gare au roulement qui sera fichu ( clé dynamométrique de préférence ) ; un bon mécanicien pourra vous le faire en deux heures maxi avec la purge ; mais il faudra quand même bien nettoyer avec du trichloréthylène ( ou son remplaçant ) les parties du tambour et du flasque souillées par le liquide de frein

mais j'ai acheter ma voiture que depuis un an !!!!

je suis jeune conductrice et les pannes je n'y suis pas habitués et je demande surtout combien cela va me couter?

bonsoir
attend d'avoir tue une personne avant de repare
sinon casse toi la binette toute seule
et bonsoir