salut!!


il paraitrai evident dans ton cas que des morceau de ton 1er turbo cassé son rester dans le circuit et son reparti dans le turbo!

oui probleme de graissage

Merci beaucoup, le moteur ne serait donc pas touché???

Comment faire pour tout nettoyer correctement ? avant d'en remonter un autre?

il faut demonter durite de turbo radiateur.... et tous nettoyer!

c'est deja ce qui avait été fait, mais c'est peut être l'echangeur air/air qui n'a pas été correctement nettoyé.
Ne faudrait-il pas nettoyer au karcher (eau chaude et le rincer à l'essence?)

salut, non! ce ne sont pas des probleme de turbo cassé qui font que ca redéconne, j ai le meme probleme, verifie ton circuit d air ( echangeur air-air, filtre a air) verifie ton catalyseur qu il n y ai pas de trace d huile ( a la sortie du turbo) les joints, ainsi que la vanne egr.
a plus et bon courage.

probablement un problème de graissage au premier démarrage du turbo : les paliers crament si ils ne sont pas graissés AVANT le démarrage, et cela ne se manifeste que au bout de quelques sollicitations (pas de sollicitation au ralenti). Il faut aussi changer l'échangeur si c'est celui d'origine : ils avaient un défaut (dépend de l'age de la caisse). MERCI RENAULT !