bah... c'est un diesel

oui c un diesel mes bon.si quelqu'un a une laguna dite moi si sa avance bien

Bjr DEJA !!
Desole mais ta question veut pas dire grand chose...
Si tu as jamais conduit un diesel non turbo compresse.. ca va  etre dur a t'expliquer !!
C'est mou ... voila ce que l'on pourrait ecrire .. autant une reponse aussi claire que ta question non ??
Enfin si ca te suffit ..
Tiger

ca va  etre dur a t'expliquer !!
C'est mou ... voila ce que l'on pourrait ecrire ..


Ha, la, je ne suis pas d'accort, car les nouveau turbo-diesel, s'est tous sof MOU...s'est pulsif, s'est agressif, s'est mordans, sa fait


Je sort, je vais faire un tour avec mon DTI, ou quel agressivitée...

OCtavia ..... !!!!!!!!!!!
tu dors la !!!   
Lis le post stp !!!
Il nous parle d'une bonen vieille laguna 2.2 D !!!
Pas de turbo !!!! ni injection directe ni rien le bon vieux diesel ....
Tiger

HAAAAA oui, drt, s'est juste, mercis tiger....


ALöOOOORS sauve toi vite, une smrt marche nétement mieux...enfin, si t'est presser...

oh bah tu sais une smart ça marche bien hein

à l'époque ou elle était sortie (la smart) je me souviens on était avec mon père à 160 dans sa 505 turbo-d, bah la smart elle a fait: zwwoush à côté, elle devait bien être à 180...

Sinon la laguna, comme engin agricole y'a pas mieux...

      oh bah tu sais une smart ça marche bien hein



Sinon la laguna, comme engin agricole y'a pas mieux...

S'est ce que j'ai, une smart, sa marche pas mal....


Renault est fort dans le domaine agricol.....      

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oh les mauvaises langues 
moi j en ai une et je m en plains pas c est vrai c est mou mais ca tracte dans les montees je peux vous dire ca grimpe a son rhytme mais ca grimpe
question vitesse c est sur le compteur ne monte pas hyper vite
mais elle arrive a 190 kmh
et puis maintenant avec tous ces radars a quoi ca sert d avoir de la puissance  :rolleyes:
mais je pense que ces moteurs la tiendront plus longtemps que tous ces tdi hdi .......

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salut g un petit probleme je doit changer mes roulememt mes norauto me demande si g des tambour ou des disques. g une laguna 2.2drt.

c est des tambours et je serai toi j y reflechirai a 2 fois a faire ce genre de travaux dans un centre autos car souvent la competence n est pas au rendez vous
surtout quand on te demande si c est des tambours ou des disques a l arriere de ta voiture  alors que suivant la logique c est eux qui doivent te renseigner :rolleyes:

      je v acheter une laguna 2.2 DRT et je voudrai savoir si cette voiture avance bien.merci

Hello,


donc, tu l'as acheter???

Et, s'est pas a toi de leur dire si oui ou non tu as des disque a l'arrière, mais a eux...

Tu as meilleurs termps d'allé dans un garage.....tu en auras pour ton argent...travail bien fait, et garantie...

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ah non il sont trop cher les arbres magiques chez eux 

Malgrès tous les articles que je postes contre Norauto il y a encore des gens qui y vont... et on s'étonne que les voitures aillent de moins en moins loin...

gom

bah excusez-moi mais je me dois de défendre là ou j'ai bossé... faut pas généraliser...
Surtout pour changer des tambours faut pas être ingénieur...
Tout ce qui touche au moteur ok, de toutes façons on fait pas, mais bon...
tout ça pour dire que voilà quoi

c'est sûr, c'est ptet osé de dire que tous  ceux qui bossent là bas ne connaissent rien, mais quand t'y vas pour une vidange que tu repars sans huile, quand tu demandes pourquoi le voyant est allumé on te répond "c'est normal faut le temps que l'huile circule", y a de quoi se poser des questions...

Un oubli arrive, je veux bien comprendre que le week end par exemple, ils soient débordés, qu'ils doivent s'occuper de plusieurs voitures en même temps, mais quand ça touche une voiture, et que ça peut mettre en danger la vie des gens, y a des limites !

Je pense par exemple à un pote qui n'a pas remarqué tout de suite qu'il lui manquait un boulon après avoir fait changer ses pneus, ils ont été capable de lui répondre (1 semaine après...) que c'était lui qui l'avait enlevé ! et évidemment aucun moyen de prouver quoi que ce soit.

Enfin le pire, c'est la réponse d'un mécano (environ 50ans) de chez Norauto, quand j'ai été les revoir après avoir cassé ma boite vu qu'ils n'avaient pas changé les joints spi avec les cardans : "Ah mais vous avez une 309, j'en ai eu une, j'ai pas arrêté d'être emmerdé avec"... C'est limite s'il ne m'a pas sorti que c'était normal si un joint sensé être neuf fuyait sur ma bagnole !

Désolé de mon énervement, mais j'ai quand même perdu 3000 balles dans l'histoire, et encore parce que j'ai monté une boite d'occase moi même, donc bon....

gom