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Bonjour tout le monde,
dans les années 70/80, Abarth produisait de vrais petites bombes qui ont tenu le haut de l'affiche en rallye pour le plaisir de nos yeux. Il revient sur le devant de la scène en boostant le fameux "pot de yahourt".
Faire aussi bien avec si petit, moi je dis: bravo! 
Elle est pas mimie la tuture!!!
Fiat 500
Bonjour, oui, elle est mignonne, mais personellement je trouve que les "rééditions" de voitures sportives décoivent un petit peu et que l'esprit est perdu dans le poids et les équipements de la voiture.
Peut être simplement que le temps des petites sportives préparées est révolu?
Je lance la question
Palain a écrit:
Bonjour, oui, elle est mignonne, mais personellement je trouve que les "rééditions" de voitures sportives décoivent un petit peu et que l'esprit est perdu dans le poids et les équipements de la voiture.
Peut être simplement que le temps des petites sportives préparées est révolu?
Je lance la question
Re,
je te rejoins dans ta pensée mais les temps ont évolués. A présent, un constructeur ou préparateur doit impérativement passer par une sécurité passive et active si il veut voir son bébé sur nos routes d'ou surplus de poids et d'équipement! Impossible de passer au travers.
C'est aussi pour cela que les modèles de maintenant sont plus imposants qu'auparavant.
Mais il faut se dire une chose, il y a vingt ou trente ans en arrière, très peu de voitures pouvaient se vanter d'avoir plus de 400cv sous le capot et nous somme arrivés à un rapport "poids/puissance" exceptionnel, la sécurité en plus! 
Re Y10,
oulala, ça décoiffe!!!
Ya de quoi démarrer au quart de tour! . Bon, je vais me mettre copilote, c'est promis!
Bonsoir, je suis a la rechercher d'une fiche technique sur la fiat 500 d nuova de 1963, car j'en ai récupéré une et j'ai la bonne intention de la refaire tout d'abord pour qu'elle roule et par la suite pour en faire un bijou niveau hestétique.
Cordialement.
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