c' est tout bete il y a une petite visse a devisse tu mets la clef dans neiman et tu pousses avec un petit tournevisse ou autre une petite boule
pour le deposer
pour le remetre la clef dedans et tu remer en place, la visse et c' est bon
por les cables c' est une prise
10 voir 15 min  pour un debutant

Slt
Juste un detail au cas ou ..
Quand tu debranches les cables .. on tire sur le connecteur pas sur les cables.. ca parait bete mais ...
tiger

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SAlut, merci pour votre aide, mais justement le probleme que j'ai, c'est que je ne peux pas mettre la clé dans le neiman, elle ne veut plus rentrer, raison pour laquelle je dois le changer.

Jai réussi à acceder au support, mais effectivement il y a un petit teton (surement la petite boule dont parlait pioupiou), ke lon peut pousser mais le neiman ne veut pas sortir pour autant. Aussi, jai dejà enlevé une vis qui se trouvait sur le coté.

Que dois je faire dans ces conditions, pour enfin faire sortir ce neiman de son support??

Merci d'avance

la tu est dans le soussi
il y a bien la metode de persser le neman
si tu te sent
debranche les fiche du neman pour eviter les faut contact
persse le neman a l'aide d'une persseuse et un foret de gros diamtre
de facon a detruire tout les mecanime
puis losque ta fiat saute tout les peignes
avec un chasse et un marteau fait sauter le teton
puis sort le neman et replace l'autre
en metent la cle dedans et en tounent la cle jusqua ce que le teton rentre dans le neman

c'est un peut barbare mais c'est la metode la + sinple qui me vien a l'idee

je crois bien que g vais essayer ça, le coup de la perceuse. de toute facon foutu pour foutu, jai rien a perdre.
Si quelqu'un a une autre idée, solution, qu'il ne se gene pas pour me la donner.
Je vous tiens o courant, merci de votre aide.

Salut à tous ,
Merci pour votre aide judicieuse, ca ma évité 150 € de remorquage pour 600 m ( eh oui, ca existe des garagistes ki se gene pas) ainsi ke 50 € de main doeuvre. En effet, la solution de la perceuse s'est révélé être la meilleure, une lutte en tête à tête entre mon neiman et le foret de 6 pendant 5 bonne minutes et le tour était joué.

Encore merci et longue vie à ce forum

Bonsoir a tous!
j'ai peut etre le meme problème.. sauf que j'ai lu dans beaucoup de topic que les neimans été mort quand la ventilation+le dégivrage ar ne marché plus.
j'ai que la ventilation qui ne fonctionne sur toutes les vitesses sauf peut etre la 1 mais je suis pas sur du tout .. vous me conseillez quoi?

ps : vous pouvez me dire comment verifier un fusible .. j'arrive pas a trouvé les valeurs par exemple pour un fusible 15A a l'ohmmetre ..

merci

tu n'as pas de valeur lorsque tu mesures en ohmmètre. tu entendras seulement un bip(avec la fonction buzer) si ton fusible et bon.pr cela il faut que tu te mettes en contacts sur les 2 bornes du fusibles.