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lolopop
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Publié le 19 avril 2005 - #74178 - URGENT même pas 10.000km av 1nvelle courroie de distribution
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bonjour a tous
Notre voiture est tombé en panne il y a une semaine du a la courroie qui est fendu en deux. Sachant que la courroie a été changé il y a 8 mois et que l'on a roulé que 10 000Km avec la nouvelle couroie. Tout ce qui se rapporte au moteur a été cassé! Tout le monde nous dit que c'est ;la faute du garagiste qui est mis en cause, que la couroie n'est soit pas neuve soit avé un défo de fabrication soit a été mal installer... que peut on faire? doit on faire une expertise? nous ne voulons rien payer sachant que la panne ne vient pas de nous!la panne est estimé a 20 000frcs
quel sont nos recours?
merci de répondre
a bientot


Mr Discret
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Publié le 19 avril 2005 - #74441 - Re: URGENT même pas 10.000km av 1nvelle courroie de distribution
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Mise en cause du garagiste par LRAR, et copie a son assurance si possible;

Normalement un expert sera mandaté par son assureur et visiblement la responsabilité du garagiste sera retenue et vous serez donc indemnisé.


Mr Discret
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Inscrit le 17 mars 2005 
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Publié le 20 avril 2005 - #74970 - Re: URGENT même pas 10.000km av 1nvelle courroie de distribution
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Je rajoute que la plupart des "victimes" ( en pure sémantique en la matiere, on est pas victime avant qu'il soit établi que l'ont ait subi un dommage et que la responsabilité soit clairement établie, on est réclamant ). la plupart des réclamants donc, pensent qu'ils ne doivent pas avancer de frais puisqu'ils ne s'estiment pas responsable.

C'est une abération en droit francais puisque l'article 1315 du code civil précise bien que "Celui qui réclame l'exécution d'une obligation doit la prouver"

Théoriquement, vous auriez donc du avancer les frais d'expertise.

Toutefois, en matiere de responsabilité civile du garagiste, la jurisprudence est telle que les assureurs n'hésitent pas à envoyer leur expert tout de suite. On vous demandera de mandater le votre uniquement s'il subsiste un doute sur les responsabilités.

Dans votre cas, si le garagiste est le dernier intervenant et vu qu'une courroie ne doit en aucun cas casser apres 10000km, je ne vois pas comment sa responsabilité pourrait etre ecartée.

Etait ce un petit garage, station service ou une grande marque ?


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