personne a mon secour? :

Bjr

Pas facile tu imagines de diag ca a distance
Perso je penserais a un probleme de masse !
Cherche cote bloc optiques souvent les masses sont reliees sur le chassi en un poitn commun .. tu peux y avoir des masses moteurs phares ensembles par ex..
Si une merde alors les retours se font par les lampes ou autres d'ou la panique dans l'electrecite de la voiture
Comment trouver lequel ? pas facile sans le schema de la voiture
Mais tu peux deja prendre un gros fil de masse le tirer de la batterie et venir sur les masses de phares voir si ca resoud ou pas
tiger

merci du conseil mais pourquoi les essuis glace fonctione en meme temps et tout vient du cote gauche le moteur du phare claque il monte  et redescend l ampoule ne s allume pas?

Slt!

Pas facile, comme dit Tiger!

Un problème de masse sûrement mais je pencherai plutôt pour un problème au niveau des commodos et des bottes de câbles qui partent derrière plutôt qu'un problème au niveau des blocs optiques!

Ce n'est pas facile à faire,je sais,mais l'idéal serait de partir de ton commodo de phare et de suivre les câbles jusqu'au relais! Inspecter si un câble serait mis à nu par une usure mécanique(frottements) et pourrait enter en contact avec d'autres conducteurs!

Bonne recherche! Ce ne sera pas facile!

merci atoi je devrait changer le commodo 23euro a la casse

merci atoi je devrait changer le commodo 23euro a la casse

Non attends,ça m'étonnerait que le problème vienne juste de ton commodo! Regardes les fils et les connections!

Pour moi ,le problème vient d'un circuit de commande (tous ce qui est avant les relais)et non d'un circuit de puissance!

mais pourquoi une clef code avec une clef apparait je met mes feux de croissement avec mes clignotant la lumiere du plafond glinote en meme temps

Car tu peux avoir n'importe quel voyant ou autre lampe qui s'allume si tu as une masse manquante !
Le courant doi tbien revenir par quelque part a la masse alros il passe apr ce qui est proche du circuit ! donc un temoin ou lampe etC..

Je ne crois pa strop non plsu au commodo ..enfin n'ayant pas les shcemas on sait jamais
tiger

jai verifier du comodo au relais aucun fil de couper se n est pas la et ou le probleme viendrait il ????????je vais devoir aller au garage

Bonjour,
Pour vérifier,il faudrait enlever les ampoules de phares.Si le câblage(ou autre) est en cause,ça va continuer.
@+.

EN ENLEVENT MES AMPOULE mes essuis glace se mette en route mon moteur se coupe e j entend un bruit electrique au niveau du moteur vers le demareur electronique merci pour votre aide

ET apres ca c'est pas un probleme de masse chassis ???
Tiger

ET apres ca c'est pas un probleme de masse chassis ???
Tiger

ça me rapelle un post récent...le gars qui avait changé un bloc feux arrières et qui avait laissé des ampoules à double filament ou un truc comme ça...
porto n'aurais pas changé des ampoules récemment ?

je n ai pas changer d ampoule que veut dire un probleme venant du chasis meme en enlevent tout les ampoules des que je met essuis glace le moteur se coupe mes aiguille du taleau de bord font des va et vien sa ne viendrait pas de l alternateur?????? merci pour votre aide

et ta batterie elle est vieille peu ta batterie ou tes connections batteries ???

g deja verifier c ok ma batterie est neuf

je vien de voir que mon clinontent avant droit avait de l eau dedant  sa veidrait peut etre de sa en le debranchant la le fait encore je suis perdue

Bjr
De l'eau en plus .. ideal pour la mauviasse masse tout ca !
Pas evident a trouver je sais masi essaie de tirer un fil demasse sur le blocs comem je te l'ai deja ecrit !
Tiger

c a dire je croi que je v devoir aller au garage g tout essayer