locatriolet a écrit:

Je possède une citroën C5 2-90 de l'année 2003 et me dit-on, elle aurait un problème électronique. Je l'ai fait voir par un concessionnaire citroën, car un jour, alors que je roulais ,climatisation en marche,j'ai voulu augmenter le débit et tout s'est arrêté au niveau du pulseur d'air. Et, drolement, c'est l'essui-glace arrière qui s'est mis à fonctionner sans que je l'actionne. Bien sûr, j'ai mis le bouton du variateur du pulseur à zéro, et l'essui- glace s'est arrêté.Et surprise, quand j'actionnais le verrouillage centralisé, il ne marchait plus aussi et c'est l'essui-glace qui balayait. Une nuit passée, le lendemain, tout est redevenu normal. Depuis c'est ainsi, cela fonctionne au "petit bonheur la chance". Le mécano me dit qu'il faut changer le BSI, mais depuis une semaine il n'y a plus de panne. Tout est normal. la clim marche ainsi que les autres fonctions.Je crains que d'un moment l'autre, tout tombe en panne.
Est-ce que quelqu'un d'entre vous peut me renseigner ou me conseiller. Merci d'avance de vos diligences.

bjr elle as eu surement un petit moment de folie sa arrive as cet voiture bourrer d.electronique j.ai changer une courroies de distribution de 307 hdi et j.avait debrancher la batterie le travail fini j.ai rebrancher j.ai demarer et la vitre passager ses mis as descendre a moitier et remonter sent arret j.ai debrancher la batterie et je l.ai rebrancher plus de probleme un peu folle c.et voiture electroniqe

Bonjour , j'ai deja rencontrer ce genre de probleme , sur les c5 comme sur beaucoup d'autre voiture d aujourd hui , bien souvent ce sont des probleme de connection sous la planche de bord , quand il y a une mauvaise connection cela peut provoquer se genre de panne.

Bonjour-merci pour les renseignements. C'est très aimable. Est ce que le problème que vous avez rencontré était effectivement d'ordre électronique ? si c'est confirmé, je déposerai bien ma C chez le concessionnaire.

Bonjour - merci pour les informations - je pensais aussi que les mauvaises connections auraient pu être à l'origine de cette panne bizarre et j'avais tout nettoyé au niveau des deux boites de fusibles intérieure et extérieure. Apparemment ce n'était pas l'origine de la panne. Comme je l'ai écrit : depuis une semaine tout marche correctement,mais j'évite de toucher au bouton variateur du pulseur d'air. Combien de temps cela va tenir ??? merci encre-

Bonjour,reven la vite car quan sa commence cela marete plu. moi jai deja depence 2700.euro de reparation et je ne cai pa ci la va alle.

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