la 5eme sur megane 1.9D année 1996

Slt!

J'étais sur l'autoroute en 5eme j'accélérai tranquilement (140/150 a peu pres)et d'un seul coup la voiture n'accélere plus et en plus elle décélere jvoi mon aiguille de vitesse qui descend jusqu'a 120/115 km/h alors que j'ai le pied a fond sur la pedale !!

Et donc ta vitesse a sautée et ton moteur c'est emballé? Ou alors c'était une perte de puissance immédiate?

Apres je m'arrete un peu et 1h plus tard je la reprend et la encore une autre surprise je roule en 5eme et hop ça reviens au point mort ! ça me l'a fais a chaque fois que je mettais la 5eme j'ai donc été obligé de roulé en 4eme sur l'autoroute...

Donc içi la vitesse est bien repassé au point mort!
Au minimum,cela pourrait venir d'un jeu dans la tringlerie de commande de boite réglage!

Au pire,problème de boite!

Neya a écrit:


J'étais sur l'autoroute en 5eme j'accélérai tranquilement (140/150 a peu pres)et d'un seul coup la voiture n'accélere plus et en plus elle décélere jvoi mon aiguille de vitesse qui descend jusqu'a 120/115 km/h alors que j'ai le pied a fond sur la pedale !!


Et donc ta vitesse a sautée et ton moteur c'est emballé? Ou alors c'était une perte de puissance immédiate?

Nan ici la vitesse n'a pas sauté j'ai juste eu une perte de puissance, impossible d'acceleré en 5eme

Neya a écrit:
Apres je m'arrete un peu et 1h plus tard je la reprend et la encore une autre surprise je roule en 5eme et hop ça reviens au point mort ! ça me l'a fais a chaque fois que je mettais la 5eme j'ai donc été obligé de roulé en 4eme sur l'autoroute...


Donc içi la vitesse est bien repassé au point mort!
Au minimum,cela pourrait venir d'un jeu dans la tringlerie de commande de boite Arrow réglage!

oui la le moteur s'est emballé et la vitesse au point mort meme si j'essaye de la maintenir en 5eme...

Au pire,problème de boite!

ça veut dire changer la boite??

Bjr
Etonnant car les 2 porbleme alors a 1ere vue ne seraient pas lies !
Comem di tmeta la 5 em qui saute .. ou tu l'avais mal enclenche ..ca peut arriver.. ou reglage tringlerie

Par contre la perte de puissance si le compte tours ne s'affole pas . autant dire l'embrayage ou boite patine.. ca me ferait plutot penser a un filtre a gaoil qui s'est bouche !
Tu l'as change il y a combine de temps?? j'ai eu ca sur ma 19d .. 110 peid au plancher !!
Tiger

ça veut dire changer la boite??

Pas forcément,cela dépend de l'usure générale de la boite et surtout du bon vouloir du mécano! Maintenant,les garages préfèrent changer que réparer ce qui pourrait encore servir!

Mais pour l'instant,Tu n'as qu'un mauvais verrouillage de vitesse et ce n'est pas forcèment alarmant!

J'ai déja eu la 5ème qui sautait... Contrôle du niveau d'huile de boite => vide !
Commence déja par regarder ça si possible, car il n'y a pas toujours de jauge...

gom

salut
ca peut venir de l ecrou de la 5° qui est dessrerer et là il ya urgence , tu risque la casse de la boite.il faut ouvrir le cul de la boite et controler ton sererage.
a+

Lorsque tu passes la 5eme est ce qu'elle est dur ou pas ?

Lorsque ta vitesse a sauté, est ce que tu étais en monté ?

Il peut y avoir un problème interne à la boite de vitesse mais elle ne vient pas d'un coup comme ça. Avant on a des signes de fatigue. Combien de kilomètre a ton véhicule ?

Lorsque tu passes la 5eme est ce qu'elle est dur ou pas ?

Nan la vitesse passe assez facilement, mais par contre je le sens qu'elle va sauter au niveau de la pedale d'accelerateur.

Lorsque ta vitesse a sauté, est ce que tu étais en monté ?

J'était sur du plat et des fois en montée mais ça ne me le faisait pas en descente...


En tout cas merci pour toute les reponses les gars

Bon regarde ta tringlerie de vitesse sinon tu as peut être un souci avec une fourchette de boite de vitesse qui ne se vérouille pas !

je crois que je vais aller voir un garagiste ça a l'air trop complexe pour moi tout ça :s

salut
quand tu es en 5° tu decelere et taccelere est ce que ta vitesse saute?.
si c est le cas ressert l ecrou de ta 5°(13dan)