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salut,
j'ai un problème d'humidité sur une toyota avensis D4D 110 Ch année 2000.
après un stationnement prolonger par temps d'humidité très importante, un voyant orange d'anomalie s'allume. le véhicule n'as lus d'accélération vers 2500 Tr/Mn mais au contraire réagit comme un moteur qui bride. la panne 9 fois sur 10 à la 2ème utilisation de la journée. deux garages toyota me conseil de changer la pompe ( 2000e bonne affaire), un diéséliste affirme que ça rien a voir avec la pompe.
Grand mercie a qui pourrait me renseigner 
Toyota Avensis
Slt!
Intéressant ton problème,surtout venant d'une Toyota!
C'est quelle voyant exactement qu'y s'allume lors du problème?
Le garage l'a passée au diag'?
A te lire!
Merci d'avoir répondu
C'est le voyant d'anomalie moteur (schematisé par un petit moteur).
j'ai effectivement passer la voiture chez un toyota au diagnostique lorsque le voyant était resté allumé, mais il m'indique un défaut vague (non préciser) d'alimentation à la pompe. Un dieseliste à pris les pressions de la pompe et à affirmer que celle ci était tout a fait fonctionnelle. Je pense qu'il s'agirait d'une connexion électrique qui ne se produit pas par temps d'humidité et disparait lorsque le moteur a séché.
Oui il y a bien un probleme de connection voir meme de cablage moteur.
Maintenant toyota doit bien avoir une méthode de réparation à suivre avec les differents contrôle.
Sinon controle l'état des connectiques et la résisitance en ligne des différent cabalge moteur.
Pilote confirmé
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Nissan Note 1.5 dCi86 Acenta 2007
salut, un de mes amis a eu ce genre de problème sur un vitara hdi ,a priorie cela serait un module qui gère l admission d'air , eux le remplace par un fil en direct car il disent grosse mer.. 
je le vois mardi je t'en dirais plus après pour ne pas te dire de conneries.A+
Bonjour. Moi aussi je pense plus à un problème d'admission d'air (genre humidité qui se place qque part dans la boite à air et puis qui est aspirée, sous forme de vapeur sur un capteur ou dans le débitmètre d'air). Tu n'as pas les codes erreurs ou les intitulés exactes?
Bonjour, j'ai une opel corsa b et j'ai aussi un voyant orange qui s'allume :
- soit il reste fixe, soit il clignote --> cela se fait quand je mets juste le contact
- il ne s'allume plus lorsque je démarre la voiture avec des pinces car j'ai plus de batterie : j'ai récemment changer d'autoradio et j'ai laissé la façade environ 24h. Est-ce que cela peut me bousiller ma batterie ?
Je ne peux plus démarrer et mon voyant orange s'allume. Est-ce normal ?
Merci de me répondre svp ! Si vous aussi avez des questions j'essaierai d'y répondre et de me renseigner au mieux ! a+ !
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