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Apprenti conducteur
Inscrit le 24 août 2008
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Bonjour tout le monde , j'ai un énorme soucis avec ma 205 GTI 1L6 , aprés 5 année entreposée dans le garage de mes parents , je décide enfin de la remettre en état de marche. C'est un GTI 1L6 équipé DIMMA , et aprés des soucis financier je me suis mis à la remettre en route. Aprés avoir changé la tete d'allumeur ainsi que le doigt , les bougies , les fils de bougies et l'allumeur , la voiture tourne mais aprés quelque coups d'accélération , de l'essence mélangée à l'huile s'échappe par la jauge et mon cache culbuteur 
, est ce que quelqu'un peut m'aider ?
Peugeot 205
bonjour, de l'essence dans l'huile: menbrane de pompe à essence hs.
change de pompe. pour les remontées d'huile par la jauge,
certainement une segmentation collée sur 1 cyl, (après 5 ans d' arret
c'est possible) laisse tourner le moteur et si c'est ça, les segments se décolleront
d'eux meme
Apprenti conducteur
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Bonsoir à vous aussi 
, j'espère vraiment que quelqu'un pourra me venir en aide , j'ai déjà pu visiter votre forum et j'ai remarqué que vous etes tous solidaire et je trouve ça excellent 
, au plaisir monaco 
Apprenti conducteur
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Salut GREG je te remercie pour ton aide et j'espère que se pourrait etre ça , on me l'avais déja dis mais je ne pensait pas qu'en la laissant tourner cela pourrait le décoller, mais j'essaierais demain pour voir , le probleme c'est que j'ai peur de le faire car le moteur fume beaucoup
Apprenti conducteur
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Blanche car c'est l'huile qui s'écoule sur la culasse et le collecteur
re, commence par changer ta pompe à essence et fait la
vidange pour enlever l'essence présente dans l' huile
nettoie les coulées sur le moteur, ressert un peu ton
cache culbu(ou change le joint) et regarde si les fuites
ou remontées d'huile continuent
Apprenti conducteur
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à combien tu estime le prix d'une pompe à essence pour se modèle et ou pourrais-je la trouver et à quel endroit se situe cette pompe ?
vas la chercher en casse auto, pour une 20taine, tu devrais
tant tirer et demande des explications au vendeur pour le démontage
en règle général, ils sont serviables et donnent souvent de bon conseils
Apprenti conducteur
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Par contre si les remontées d'huile persistent , cela voudrait dire que mon moteur est mort ? Autrement d'autres personnes m'ont dit que se pourrait etre un joint de culasse , mon moteur a 116000 kms au compteur et c'est un véhicule qui venait de ma voisine d'en face qui n'avait jamais roulé comme une folle vu son vieil age 
mais bon tu dois certainement savoir de quoi tu parle car déjà tu me parle de la pompe et des segments peut etre coinces . Merci beaucoup pour ton aide car j'ai vraiment peur de rentrer dans des frais énormes mais c'est un véhicule que je veux garder a tout prix 
pour te rassurer sur l'etat de ton moteur
fait prendre les compressions. 116000 km ce n'est pas énorme
ce sont des moteurs qui sont solides , surtout qu'en on ne les
martyrise pas
Apprenti conducteur
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Merci GREG mais entre deux j'ai remis la voiture en route , elle s'est mise en marche du premier coup mais une énorme fumée blanche grise voir un peu bleutée est sortie de mon silencieux , est-ce grave ?
Apprenti conducteur
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Au fait une petite chose a preciser , c'est que mon voyant d'huile s'allume et monte en pression au niveau du tableau de bord je ne sais pas si c'est important mais bon .
Apprenti conducteur
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je vais te montrer ma voiture [img]
[img]
[img]
désolé pour l'arret de com, mais l'appel du ventre......
ta pression d'huile et ton niveau ne pourront pas etre bon
tant que tu n'auras pas vidangé(mélange huile/essence comme vu avant)
par contre ,vu le kit carroserie et la peinture moteur, je pense pas que
la voisine(avec son grand age) l'est fait elle meme
prend ton temps, élimine les problèmes les uns après les autres et
tu prendras plaisirs à rouler avec une voiture que tu auras
refaite toi-meme
Apprenti conducteur
Inscrit le 24 août 2008
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Salut GREG mais moi aussi j'ai du couper car des amis sont passés mais le kit est une préparation DIMMA que j'avais fait faire à liège aprés l'obtention de se véhicule mais aprés mon divorce j'ai eu un soucis financier et j'ai du intérompre mon assurance et ma taxe de roulage car je suis en Belgique et dieu sait que les taxes sont cheres:( mais je viens de rentrer du taf et aprés certains appels auprés des casses que je connais je n'ai pas trouvé se que je voulais mais cela ne tardera pas , du moins j'espère
Apprenti conducteur
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Salut GREG mais moi aussi j'ai du couper car des amis sont passés mais le kit est une préparation DIMMA que j'avais fait faire à liège aprés l'obtention de se véhicule mais aprés mon divorce j'ai eu un soucis financier et j'ai du intérompre mon assurance et ma taxe de roulage car je suis en Belgique et dieu sait que les taxes sont cheres:( mais je viens de rentrer du taf et aprés certains appels auprés des casses que je connais je n'ai pas trouvé se que je voulais mais cela ne tardera pas , du moins j'espère
Apprenti conducteur
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Bonsoir GREG , je ne sais pas si tu es encore pret a m'aider sur mon probleme mais c'était pour te dire que la pompe a était changé et les remontées d'huile sont toujours la et je ne sais vraiment pas de quoi cela pourrait venir 
Apprenti conducteur
Inscrit le 24 août 2008
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au fait , la vidange aussi a ete faite et l'essence se mélange toujours , ne serai-ce pas une injection qui pisse ?
salut, je t'ai retrouvé....
dis moi ou tu en es ?
j'ai vu sur ton mail que la culasse avait reçu
essaie de te servir du moteur de recherche du forum
en tapant 205 pour trouver les pièces que tu
recherches....
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