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Bonjour,
Suite à un changement de moteur (16OOTD) sur un transpoter de 1985, circuit de efroidissement se met en pression, d'où peut provenir le problème ?
Merci pour les pistes.
Cordialement
Volkswagen Transporter 1600TD de 1985
rg74 a écrit:
Bonjour,
Suite à un changement de moteur (16OOTD) sur un transpoter de 1985, circuit de efroidissement se met en pression, d'où peut provenir le problème ?
Merci pour les pistes.
Cordialement
bjr controle ton calostat
Pilote confirmé
Lieu: SUD-OUEST
Inscrit le 7 février 2006
Messages: 536
rg74 a écrit:
Bonjour,
Suite à un changement de moteur (16OOTD) sur un transpoter de 1985, circuit de efroidissement se met en pression, d'où peut provenir le problème ?
Merci pour les pistes.
Cordialement
Bonjour,
Le moteur que tu as monté, c'est de l'occase, ou un échange standard?
ça ressemble à un joint de culasse, ton souci.Si c'est un moteur d'occase, ça peut se comprendre.
Si c'est un échange standard, c'est plus inquiétant....
Va faire un tour sur T3zone, forum exclusivement réservé aux T3, tu auras des avis de connaisseurs....
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