valjulie10 a écrit:

bonsoir à tous, voilà je vous resume mon problème on a une zafira de 2000 qui affiche 233000 au compteur, y a deux jours on a fait nous même la vidange+changement de filtres (air, gazoil et huile) et aujourd'hui on a fait de la route (600 bornes) et à 150 km de chez nous sur l'autoroute, elle c'est mis à décélérer d'un seule coup, fumée noir et le voyant bloc moteur qui s'est allumé, on a ralentit et on pouvait plus accélérer à plus de 90 en entendant un sifflement à l'avant, qu'en pensez vous ? merci de vos réponses et de votre aide, bonne soirée à tous

durite de turbo percee ou plus grave intercooler hs

merci pour ta réponse rapide, je n'ai pas de turbo sur ma voiture c la diesel 2 de base, c'est quoi l'intercoler ? et pourquoi plus grave et y a t il un rapport avec les changements de filtre je pense à celui du gazoil on l'a peu etre mal changé ?

bjr
tous les moteurs diesel sur le zaf ont un turbo
intercoller=radiateur air air

ok...je savais pas vu que c'est pas un dti et qu'on y connait rien..merci pour ces réponses, bonne journée

bonjour, regarde la durite de turbo, elle a du se démancher
problème rencontré sur mériva ( perte de puissance et fumée noire)

      GREG 197 a écrit:

bonjour, regarde la durite de turbo, elle a du se démancher
problème rencontré sur mériva ( perte de puissance et fumée noire)

merci...où je pourrais trouver des photos car on sais pas ou ça se trouve et à quoi ça ressemble...

rebonsoir à tous, voilà j'ai pris la voiture hier et c'était pire, plus d'accélération je dépassais pas le 30 km, et comme j'ai pas trouvé la fameuse durite j'ai été chez opel et donc verdict, vous aviez vu juste problème de collier de durite au turbo, donc 2 colliers changé = 152 euros!!! normal voilà merci encore pour vos réponses

bonjour
j espere que des personnes veront mon message car je n arrive pas a lancer un nouveau message
j ai un opel zaphira de 1999 essence elegance
j ai un soucis depuis des mois.ma voiture tousse et desaxelere voir meme avance a 30 a l heure alors que j ai le pied a fond sur accelerateur et en premiere.le voyant moteur jaune avec un eclair dessus j allume de temps en temps je dirai par periode.j ai emener ma voiture a reparer pour cela y a 3mois chez opel changer durite et joint et a ce jour cela continue sauf que je ne peux la ramener chez opel car je ne suis pas en metropole pendant un an.il y a des garage ici mais je ne veux pas me faire avoir.avez vous une idee de ce que cela peu etre??
on me parle de pompe percer?trouve bizarre,non?
merci de votre aide car je suis nulle en mecanique et je sais plus quoi faire et peur de me retrouver sans voiture

bonjour a toi a mon avis quand vous avez mit trop d huile et la voiture a pas aprecie