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voila g une peugeot 206 de 1999 1l4 tout se passe bien , mais en ce moment a chaque fois que je ralenti a un feu stop ou une priorité , le moteur se coupe cela se passe a froid ou quand le moteur est chaud , et c 'est aleatoire, car de tps en tps sa ne le fait pas
des que je la rallume sa re fonctionne direct !!! merci
Peugeot 206 1l4 de 1998
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titikat59 a écrit:
voila g une peugeot 206 de 1999 1l4 tout se passe bien , mais en ce moment a chaque fois que je ralenti a un feu stop ou une priorité , le moteur se coupe cela se passe a froid ou quand le moteur est chaud , et c 'est aleatoire, car de tps en tps sa ne le fait pas
des que je la rallume sa re fonctionne direct !!! merci
Bonjour,
Merci de respecter les règles de politesse.
salut moi je viens d'en acheter un, un 50 cm3 4 temps il est un peu long a la detente au demarage c vrai mais c le pb du 4 temps et suant au cote n'exagere moi a 2 dessus il roule un peu difficilement mais qd meme pas besoin de pousser... et le rodage c 500 km et au meilleur de ses performances a partir de 1000
je sais pas si ca t'as aider mais je l'espere
cordialement
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Salut!
J'ai le même problème que toi avec une 206 2L HDI de 2003 que je viens d'acheter! Elle est sous garantie et je dois l'emmener au garage lundi. Je te dirai ce qu'il en est... J'ai bien peur que ce soit un problème récurrent sur ces moteurs-là. Je suis dégoutée!!!
Laetitia
titikat59 a écrit:
voila g une peugeot 206 de 1999 1l4 tout se passe bien , mais en ce moment a chaque fois que je ralenti a un feu stop ou une priorité , le moteur se coupe cela se passe a froid ou quand le moteur est chaud , et c 'est aleatoire, car de tps en tps sa ne le fait pas
des que je la rallume sa re fonctionne direct !!! merci
bonjour , tu dois regarder sur le carburateur il y a sur les cote une ou des visses de jiclore , ou voir audessus du carburateur les enlever avec un tournevis est les netoyer , souler pour voir si bien debouche et remonter.
Dernière modification par kanchanok (29-08-2010 12:11:13)
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Salut!
Pour ma part, j'ai parfois des difficultés à redémarrer lorsque j'ai calé. Tu crois que ça vient aussi de ces vis?
Merci!
Laeti6474 a écrit:
Salut!
Pour ma part, j'ai parfois des difficultés à redémarrer lorsque j'ai calé. Tu crois que ça vient aussi de ces vis?
Merci!
pour moi elle sont bouchees et la viend le probleme car le carburant ne passe pas en bas regime .
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On m'a aussi parlé d'une prise d'air sur l'arrivée du carburant ou bien un problème au niveau du pot catalytiques ou encore un problème de régulation du gasoil dans la rampe. Qu'en dis-tu?
Laeti6474 a écrit:
On m'a aussi parlé d'une prise d'air sur l'arrivée du carburant ou bien un problème au niveau du pot catalytiques ou encore un problème de régulation du gasoil dans la rampe. Qu'en dis-tu?
ta voiture n'est pas une essence? ok je ne sais quoi dire voir filtre a gaz oil ?
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C'est un diesel avec un moteur HDI. Le filtre à Gasoil a déjà été changé, en juin par l'ancienne proprio.
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bonjour titikat59 le problème doit venir du moteur pas à pas il faut le deposer et le nettoyer (avec du nettoyant frein) la pointe de cette piece et certainement encrasser
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salut il n'y a pas de carburateur sur 206 essence de plus comme c'est un diesel c'est souvant les tuyaux en plastique sous le boitier du filtre a air
Salut
moi aussi j'ai exactement le même problème!!!! J'ai acheté en mars 2010 une peugeot 206+ et en après un mois j'ai constaté qu'en ralentissant à un feu rouge ou priorité, le moteur s'éteint!
elle est déjà rentré 4 fois au garage, on y a mis l'ordinateur, on a fait des test sur la route: rien. Elle n'a rien! Et pourtant, ce matin, le moteur s'est a nouveau éteint...
Avez vous trouvé la solution???
Bonjour,
il n'y a pas de carburateur sur ces 206.Si c'est une essence c'est ou un injection multipoint ou monopoint donc pas la peine de chercher des gicleurs la dessus.Dans le cas ou le véhicule est un diesel,controler le filtre à gasoil ou ensuite ,controler les pressions de carburant si non,passage au diag pour en savoir plus ou divers control des composants par rapport à des valeurs données.Bon courage a tous.
SOCIETE MIKE AUTOMOBILE
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