Probleme a coups moteur

rankyl a écrit:

Bonjour a tous

Ma voiture : 405 SRI 2l phase 2 de 1993 injection magneti mareli

J'ai changé sur cette voiture la courroie d'accessoire, courroie de distribution, avec bien sur tous les galets et la pompe a eau
J'ai changé le silencieux arrière, les bougies, tous les filtres.

Le problème : 
- a coups violent lors de décélération ou vitesse constante quelque soit la vitesse enclenché. (les a coups sont plus violent à bas régime)
- aucun a coups en accélération
- aucun a coups en décélération avec pédale d'accélérateur entièrement lâchée.
- aucune perte de puissance lorsque je sollicite l'accélérateur.

J'avais aussi un problème du ralentit qui ne tenait pas et faisait caler le moteur au point mort.
J'ai résolu ce problème à moitié en dévissant le bouchon d'essence.
Effectivement en ne serrant pas complètement le bouchon d'essence et en laissant passer l'air dans le réservoir le ralenti est stable.

J'ai tenté de refermer hermétiquement le bouchon d'essence (apres avoir roulé des mois le bouchon a moitié ouvert) pour voir ce qu'il se passait.
Résultat :

- ralentit instable et calage systématique au point mort après une vingtaine de minute de marche.
- l'aiguille de jauge à essence reste à son maximum malgré un réservoir remplit a moitié.
- les a coups moteur sont beaucoup plus violent et ne s'arrête que en accélération forte.

lorsque je dévisse le bouchon d'essence pour revenir à une conduite a peu près normale il y a un bruit d'air dans le réservoir comme si il s'était remplit ou complètement vidé d'air (un peu comme quand on ouvre le bouchon de liquide de refroidissement a chaud).

Il y a de forte chance que le problème se trouve au niveau du circuit essence
je penche pour une prise d'air mais je ne sais pas comment en être certain et comment la repérer.

J'aurais besoin de vos avis d'expert 

Merci par avance

bsr normalement tu as une mise as l.air libre comme sur tout les reservoir elle doit etre boucher ton probleme cet que tu fait le vide dans le reservoir quant tu roule... je peut pas te dire ou elle se trouve jai jamais eu ce probleme sur cette voiture normalement cet un des tuyau qui remonte au au remplissage