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Inscrit le 20 août 2008
Messages: 6
Bonjour à tous,
Voilà, mon copain a une Corsa AM 2000, cela fait 2 fois en un an qu'il doit changer Alternateur + courroie alternateur.
Plus moult autres choses mais j'accorde qu'il roule beaucoup avec.
Je ne vous fais pas un dessin sur ce que je pense de la qualité de cette voiture...
En plus, lorsque nous voulons un rendez vous le délai est de 15 jours, donc les garages Opel... mauvais service!
A part ça on lui annonce pose de l'alternateur pièce + main d'oeuvre = 750 Euros!
Donc les tarifs sont absolument prohibitifs!
Je compare avec ma voiture et le service que j'ai à mon garage (Peugeot, j'ai une 205 diesel) et je note un écart pharaonique sur les prix, et sur la solidité!
Que pensez vous de votre Opel, et du service offert par les concessions?
Merci
lilievito a écrit:
Bonjour à tous,
Voilà, mon copain a une Corsa AM 2000, cela fait 2 fois en un an qu'il doit changer Alternateur + courroie alternateur.
Plus moult autres choses mais j'accorde qu'il roule beaucoup avec.
Je ne vous fais pas un dessin sur ce que je pense de la qualité de cette voiture...
En plus, lorsque nous voulons un rendez vous le délai est de 15 jours, donc les garages Opel... mauvais service!
A part ça on lui annonce pose de l'alternateur pièce + main d'oeuvre = 750 Euros!
Donc les tarifs sont absolument prohibitifs!
Je compare avec ma voiture et le service que j'ai à mon garage (Peugeot, j'ai une 205 diesel) et je note un écart pharaonique sur les prix, et sur la solidité!
Que pensez vous de votre Opel, et du service offert par les concessions?
Merci
bjr la petite opel et robuste mais elle n.et jamais arriver as la cheville de notre petite 205 d
Bonjour lilievito,
ce n'est pas une marque que j'affectionne pour des raisons personnelles. En ce qui concerne la facture, elle est très salée et il n'est pas normal de changer ces pièces tous les ans!!!
Elles ne coutent pas chères et se trouve chez des revendeurs tels que casses, spécialistes de pièces détachées... et le montage pas très compliqué.
Heureusement qu'Opel a changer de slogan "Avec Opel, partez tranquille!". 
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Merci,
Je n'y connais pas grand chose mais C kan même très cher pour une vieille voiture!
Sur la mienne, ça doit être la moitié!
Il va acheter un alternateur chez un spécialiste de pièces détachées et le faire poser par un voisin, mais ça a déjà été fait il y a un an!
NB : Cet alternateur a lâché au bout d'un an et 3 semaines, devinez combien de tps CT garanti?
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C vrai que le problème peut etre plus grave...
Il est allé faire diagnostiquer chez Opel mais je veux bien votre avis.
C une Corsa Diesel, AM2000, de 1999, 150000KM, l'aiguille du compte tour est descendue d'un seul coup et le voyant batterie s'est allumé.
La courroie changée en Novembre faisait un bruit du tonnerre depuis la pose.
Ca fait 1.5 ans qu'il a toujours des problèmes autour de l'alternateur.
Je crois que les garagistes vus se sont foutus de lui.
Alors?
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Tu m'étonnes, moi j'y serais allée, mais mon copain... Bref, et en plus ça écoute rien! lol
Donc en résumé, changer l'alternateur ne fera rien de bien?
lilievito a écrit:
Tu m'étonnes, moi j'y serais allée, mais mon copain... Bref, et en plus ça écoute rien! lol
Donc en résumé, changer l'alternateur ne fera rien de bien?
Re,
comme le dis si bien mecano84, il doit y avoir un léger problème de réglage de la courroie et/ou le joint défaillant. Elle ne doit pas patiner dans le temps (un peu pour qu'elle se positionne tout au plus!!!).
Moi on me la fait sur une Clio 1 et posé par un voisin muni de l'outillage et ça roule comme en 14 
. Pour le prix, il était d'ami!
Vu l'age de ton véhicule, l'économie est de rigueur! 
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