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bonjour j'ai un souci avec la pompe a injection de ma super 5
la fuite vient des fixations de l'accélérateur et de l'autre et je ne sais pas quoi faire.
faut il changer les joints? et si oui combien ca va me couter et comment faire?
merci d'avance
Renault Super 5 de 1988
cube a écrit:
bonjour j'ai un souci avec la pompe a injection de ma super 5
la fuite vient des fixations de l'accélérateur et de l'autre et je ne sais pas quoi faire.
faut il changer les joints? et si oui combien ca va me couter et comment faire?
merci d'avance
bjr pas cher si cet toi qui le fait 2 petit joints torique a l.axe de l.accelerateur si cet une pompe lucas a y etre fait les 2 autre de l.axe du stop pompe
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
cube a écrit:
merci et est ce que c'est dur a faire?
rien n'est dur quand ont connais mais de forte chance que le couvercle
soit a change
cube a écrit:
merci et est ce que c'est dur a faire?
si tu connait bien la mecanique cet pas dur mais cet quant meme minusieux pour mettre tous en place et pour les reglages
salut si dificile pour changè le joint torique ok il faut dabors dèmantè la plaque de visite de la pompes èt après laxe accailerateur tu le trouve de join torique ok regarde la photo il ya un plaque visite+ èt le N01 si tun axe axilateur
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