cedric49 a écrit:

Je viens de casser mon turbo sur ma golf V TDI 2 L de juin 2004 avec 86 000 kms au compteur. Je voudrais savoir si ce problème est constaté sur d'autres modèles de la marque et qu'elle est la prise en charge de Wolkswagen France en moyenne sur la réparation.

Je trouve cette casse inadmissible à ce kilométrage et cette ancienneté. Côut estimé de la réparation tout de même 1 800 €.

Merci pour vos avis et conseils...

bonjour cedric
bienvenue
merci de respecté les regles de politesse
*** INDISPENSABLE : le BONJOUR !!!
robert

      cedric49 a écrit:

Je viens de casser mon turbo sur ma golf V TDI 2 L de juin 2004 avec 86 000 kms au compteur. Je voudrais savoir si ce problème est constaté sur d'autres modèles de la marque et qu'elle est la prise en charge de Wolkswagen France en moyenne sur la réparation.

Je trouve cette casse inadmissible à ce kilométrage et cette ancienneté. Côut estimé de la réparation tout de même 1 800 €.

Merci pour vos avis et conseils...

Bonjour,
Merci de respecter les règles de politesse.

Bonjour,

Nous venons également de casser, hier, le turbo de notre VOLKSWAGEN GOLF V TDI de mars 2005 avec 94.000 km au compteur.
J'ai contacté VOLKSWAGEN FRANCE au 0825070901 service réclamation clientèle qu'il m'a indiqué qu'il fallait passer par un concessionnaire VOLKSWAGEN pour qu'il constate la panne et fasse une demande pour indemnisation à titre commercial (un pourcentage de la facture je pense). Avez-vous d'autres informations ? Merci

Si vous avez également d'autres info sur l'embrayage (que nous avons changé le mois dernier... 1.000 €). Merci.

MEYNIER. A