fumées noires et changement de moteur turbo-diésel.

salut je pense que ta culasse est hs (a t elle ete rectifiee?) possible que ta pompe a injection est decalee ou ton turbo qui bouffe l huile. mais l'odeur de vignaigre est tres souvent le refroidissement liquide brule suite au joint de culasse.

merci beaucoup, apprenti conducteur
;je vais essayer de joindre mon garagiste quand même...je crois que toutes les causes possibles m'ont été indiquées:
-le garagiste m'avait assuré qu'il y a eu un essai de pression de la culasse
-m'a assuré que le joint de culasse était neuf (ne coûte pas cher) et j'ai vu le moteur désossé;c'est là que je ne comprends pas car il y a bien une odeur que tu qualifies  bien de "vinaigre".
-avant qu'il ne parte en vacances, le garagiste, au demeurant "sympa", j'avais téléphoné et il m'avait indiqué:
   1)que c'était peut-être la pompe.
   2)quand j'ai parlé de l'huile: c'est normal, celà va se stabiliser (?...)
   3)pour le liquide de refroidissement, il m' a répondu  que c'était plus embêtant et qu'il faudrait "voir".

le problème est que je suis en vacances !

   -est-ce que je peux rouler 1500/2OOOkm environ à prévoir?
   -et si oui, quel(s) critère(s) critique(s) critique(s) respecter pour ne pas cramer la culasse/le moteur définitivement?

merci encore.

excuse moi, je voulais dire "merci à Pegaz67".

Salut desolé je viens juste de me reconnecter:( que l huile ca va stagner m étonnerait. si c est ta pompe c est quand meme pas logique pour l huile et le liquide de refroidissement. t as des flaques d eau sous ta caisse? a+ et desole du retard

(ODEUR DE VIGNAIGRE =JOINT DE CULASSE HS!) pour les kilometres je te le conseil pas mais bon faut bien que tu rentre.

pas d'eau sous la caisse.
je crois que tu as raison pour le joint de culasse...si ce n'est la culasse!
merci encore.

de rien il est la pour ca ce forum. tiens moi au courant quand t es rentre. a bientot

SALUT alors quoi de neuf?